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会社は安全を最優先に考えていますが、大手私鉄では初となる運転士が車掌の業務も担う時代が近づいてきています。それほど人員削減しないといけないのは大手では情けなく思います。 また、お客さまの命を預かる仕事にしては、睡眠時間が非常に短く、仕事を終えてから次の仕事までの時間が6時間少々という日もあり、実質5時間位しか睡眠できないのにお客さまの命を守るのには非常に厳しい現実があります。 法に接触しないギリギリの規則で仕事しています。 いつか事故が起きても仕方ないとは思いますが、事故が起きて困るのは会社なので、会社がそれでいいなら何とも言えないですが、厳しい就業規則があるのは事実です。
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