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不満な点は、ドライバー職特有の拘束時間の長さ、故に前日の退勤時間から翌日までのインターバルが短く、仕事が詰まっている日は仕事が終われば急いで帰宅、急いで食事と入浴、急いで就寝、翌日に備えるといったところです。 現状では人手不足が社内全体でもっとも大きい死活問題となっており、足らない運転手の数は休日出勤をさせてダイヤを埋め、走るバスの台数をギリギリ確保しているような状況です。
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