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４０代〜５０代の運転手から出世した役職者がマウントを取り昭和のパワハラ上司を模範としている組織図。 有給消化には、消極的、企業利益の為なら運転手は、コマ的発送が根強く信頼関係の構築には程遠いので退職者が耐えないがリテンション活動もしていない
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