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コロナの影響もあってか、コロナ前と後では面接の件数が増えているようだ、人手不足の業界であるとは言え、面接の件数が増えている以上、面接ではトラックドライバーはサービス業であることを理解している人となりを重視されるはずである。 昨今の顧客の傾向では、怖くないトラックドライバー、人当たりの良い話しやすいトラックドライバーが求められており、ヤマトや佐川のような大手が目指すセールスドライバー像を求められる時代となってきた。 コンプライアンス重視の傾向も強いため、意識の低い者は見抜かれ落とされるのではないだろうか、デコトラ等の改造トラックに乗りたい人は面接を受けるだけ時間の無駄である。
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