株式会社アジェクトのクチコミ・会社評価（21件）

株式会社アジェクトの評判・クチコミ・評価

不満な点ワークライフバランス

投稿日：2023/05/11

入社時に渡される契約書の内容を全く守らない会社です。 とにかく1日の拘束時間が長いです。 私の場合は1日15時間の拘束でした。 なかには、１日17時間も拘束されているドライバーも居ます。長く拘束されても、残業代などはまともに払われず、給料計算もミスが多い会社です。 このような労働条件で、月24〜25日出勤はありえません。 いつか重大な事故を起こしかねない環境で す。 過去に行政処分を受けているにもかかわらず、全く改善しようとする姿勢がありません。労働基準局の監査が入ったら、再び行政処分を受けるでしょう。 2024年問題に対応する考えは全く無いと思います。

株式会社アジェクトの評判・クチコミ・評価

不満な点成長・働きがい・キャリア

投稿日：2024/01/15

1.2

仕事の内容は、「言われやすい人」や「反抗しない人」は、無茶な運行を仕組まれる。それで、我慢をし続け、我慢しきれなくなって退職してしまう。配車担当が、やったことの無い強行な運行を組むから、辞めてしまうことに気がついてない。或いは、分かっているが、不満を言ってこないから、配車しているのかもしれない。とにかく、おかしい配車を組まれた人が、「おかしい」とか「無理」とか声をあげて見直しをさせないとダメ。

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不満な点入社理由・入社後ギャップ

投稿日：2023/07/12

1.7

募集と勤務時間が違った。 事務所が狭く休暇スペースが無く、急にはコンビニでと取っていた。 仕事も社長が自分の配車ミスを配車係に責任を負わせていた。 以前に行政処分もされていて、ソレが元 で運行管理者資格を剥奪された従業員がいた。 陸自からも目を付けられている会社！ ドライバーの拘束時間も長い。 休暇時間も120分になっていたが事務は60分、パートの事務員は15時迄休憩無しで勤務していた。 多忙時は17時まで休憩無しで勤務していた人もいた。

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良い点入社理由・入社後ギャップ

投稿日：2023/02/25

会社のトラックは比較的新しい車両ばかりで、入社して2日間の同乗研修を終えたらすぐに新しいトラックに乗れる。他社と比べると、トラックを新しい車両で全車揃えているのには驚く。入社して早く一人で走りたい人には、同乗研修が短いのも魅力。

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良い点仕事内容

投稿日：2022/09/21

3.2

大手企業の下請けをしています、カゴ積みのカゴ卸しなので体力をあまり使わない仕事がいい点です。 自分はヘルニア持ちなので、 この仕事に就いてからはだいぶ腰も回復しました。 休憩時間が長いので、映画を見たりできるので案外仕事中でも楽しめます笑 働いたら働いた分だけ給料に反映されるので、時間が長くても平気という方には向いてます。 残業代はちゃんと出ます。

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不満な点仕事内容

投稿日：2022/09/21

3.2

とにかく1日の就業時間が長いです。 寝る時間もたくさん取れるのはいいのですが、暇を持て余すので待つのが苦手な人には向いてないです。 動く事が少ないので、太りやすいですね笑 カゴの重さがけっこうあるので、下手すると大怪我を負うので注意が必要ですね。 休みが希望通りにならないこともあります。 給料計算も間違えてたりするので毎回ちゃんとチェックしないといけないのが面倒です。

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不満な点仕事内容

投稿日：2022/05/07

大型地場横持ちの固定コース一日基本給日給7,600円、固定残業代一日4時間分×割増時給1,200円＝4,800円、合計日給12,400円×25日出勤＝諸手当なし、総支給額31万から社会保険、厚生年金、雇用保険、源泉所得税を差引いたら月手取り25万位です。休憩時間は会社の方で一日2時間取った事にされますが実際には休憩を全く取れないで、走りっぱなし、動きっぱなし、食事は運転しながらおにぎりかパンをかじる状態で、朝6時に会社を出発して夜の20時か21時に会社に戻って来る感じです。実働休憩無しで一日14〜15時間働きます。固定残業代を一日4時間分では無く6〜7時間分にしてほしいと社長に相談したが、分かりましたと言われて以降、何も改善が無いので再度伝えようとしても電話にも出てもらえない日々で上司に相談したが社長に伝えておくで、何も解決されない。イラダチと悲しさとやるせない気持ちでいっぱいです。

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不満な点仕事内容

投稿日：2022/05/02

２ｔ車との話が実際に行ってみたら３ｔ車。 ２時間休憩と言いつつ１時間も休憩がない。給料はきっちり２時間休憩したことになっている。 道路運送車両法で定められているドライバー派遣の禁止を正々堂々と破る。 過去にも行政処分を喰らい車輛停止処分を受けているがおそらく守っていないであろう。 某引越業者からの業務委託契約も無くなり、これからはイバラの道を歩む会社と思われる。