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休みが少ないうえ、早出・残業分の手当を計算すると、時給700円程度。 車両の不具合を報告してもなかなか修理してもらえず、出先で立ち往生すること複数。 無理な配車で常に時間に追われる。 マイナス査定で年収がどんどん削られていく。
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営業や運行管理と顧客間とのやり取りがあいまいなので、ドライバーは現場で苦労する。 ほぼ丸投げされるので、現場ではドライバーの裁量でシゴトをこなすが、問題発生時の責任も負う。
コツコツとひとり作業が好きな方はこの仕分けのお仕事はうってつけだと思います。本の仕分けする時…続きを見る
第二の人生ということで、自分は60歳からの再就職の経験職員として働いており、職場は20代の若…続きを見る
仕事内容は保全班と運転班に分かれて保保全班と運転班に分かれており保全班は簡単な機械の整備でル…続きを見る
有給休暇は全日取得可能なのが一番良い所。お互いに休みの調整と休日出勤もしないといけないことは…続きを見る
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