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働きがいを持っているドライバーは1人もいない。 住宅ローンや家庭の事情でやめられないだけ 面接時に離職率を聞いてみてください。 とんでもないことになっているはずです。 1年以上勤務した人は40〜50人に1人くらいかもしれません。
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精神的に追い込むようなモラハラを平気な顔でやるような最低な奴が多い。 私の在職中は管理者がターゲットにされていた 管理者は最後までドライバーと話し合いをしようと頑張っていたのにもかかわらず 結局、管理者は自律神経失調症で退職しました。 周りのドライバーも次のターゲットにされるのを恐れて何も意見が言えない。 自分達が正しいと思っていて自分達のするべき仕事を全く理解しない。また会社から指示されている作業もやらずに会社、他部署、他者を批判するだけの最低な奴らの集まった所でした。 短い在職期間でしたが、とても無駄な時間を過ごしてしまったと後悔しかありません。
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退職した理由は大学のスケジュールと合わなくなってしまったから。突然のことで、断られるかと思ったが、意外とあっさり受け入れていただいたため、助かった。(アルバイトだったからかも)
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無い。 所長、内勤管理者の好き嫌いだけで評価される。 ちょっとした改善を求めて意見しただけで 会社批判と所長に報告された。 心身ともに壊れて退職した管理者さえいるらしい。 一所懸命に仕事しても、しなくても評価は変わらないので おとなしくしているのが一番
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ドライバーは50代でも面接に受かります。 普通に人手が足りないので、中型免許を取得していればまず大丈夫です。 前職が営業職等、体を使わない仕事をしてたとしても問題ありません。 中型免許を持っていなくても助手として働きながら免許を取りに行っても大丈夫です。
仕事内容は保全班と運転班に分かれて保保全班と運転班に分かれており保全班は簡単な機械の整備でル…続きを見る
有給休暇は全日取得可能なのが一番良い所。お互いに休みの調整と休日出勤もしないといけないことは…続きを見る
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