現在タクシー運転手をしています。今回のコロナ禍により収入が半減しました。妻子もあり住宅ローンもあり途方に暮れています。

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• 俺もトラック～タクシー～トラックと転職した人間です。 下の方が言ってる事に間違いありません。 また、普通は２トンや４トンを経験して大型にキャリアアップします。 いきなりの大型はチャレンジャーです しかも長距離は全高速とは限りません。 福岡の会社ですが当社の場合、長距離は片道7500円しか見てもらえません。 つまり、東京なら関ヶ原から高速で町田で降りるパターンです。 協力会社は長距離でも全ベタです しかもバブルとは違い四時間走って３０分の休憩 次の四時間走って八時間の休息を入れ無ければいけません。 その為中１と言って今日積んだら明日は移動日、明後日に降ろしが一般的です これで片道1000キロ走ります。 これを１分でも破るとコンプライアンス違反になり会社によっては始末書です 俺は今の会社でも大型に希望して入社しましたがブランクが有るので１ヶ月間４トンで慣らしをさせてもらって大型に変わりました 大型を５年程乗り孫が出来て孫と遊びたいから４トン地場にしてくれ、給料は最低保証30と言って本当は歩合制ですが、社長に承認させました。が、実際は出せない金額です。 福岡の場合、地場の４トンなら良いとこ28くれたら高い方です そしてタクシーから転職組でトラックに来て統計を取った訳ではありませんが俺の肌で感じるのは80～90％は辞めていきます。 それでも転職するなら人の事ですから何も言いませんが、大型取得費用が無駄になるかも知らないので４トンから始めてはどうですか？ ４トンと言っても幅は大型と同じで長さも全長でも8メーター位あります 大型なら荷台の長さだけでも10メーターはあります。 ローンを抱えて大変なのはわかりますが、もう一度１から考えた方が良いですよ。

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  回答日2020/05/12 04:26:03

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  ID非公開さん

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• はじめまして 過去四トントラック ドライバー 現在名古屋のタクシードライバー、 転職について 正直55歳からではキツイです、 もちろんやる気次第ですが、 私がトラックを降りて リフトマンを 14年してました 物流関係にいたからわかりますが チャブリ「手積み手下ろし」も有ればリフトもあります、四トンでもチ ャブリはキツイのにジャンボはもっとキツイ、 さて 私が降りた理由は 居眠り運転で事故をして 重体で1年寝たきり状態 波乱万丈でした、 まず トラックは特に現場に運ぶ荷物は、延着は厳禁です、現場や工場などは次の仕事がまってます もし延着したら 現場の職人、レッカー クレーン車、工場のラインが全て延期になり 莫大な損害を延着した運転手や運送会社に請求が来ます、 だから、積み込み時間が夜中になっても朝に現場卸しなら無理をして居眠りになります、 勿論雑貨などは余裕があります、 事故をしたら、労災とはいえ住宅ローンどころではありませんよ さて タクシーは？ 眠くなれば寝ても誰も迷惑になりません 自分の売上が減るだけです、安全です コロナで減額は私も同じです ３月の給料は 17万 4月は36000円 5月は5万程度予定見込です、 私は 緊急小口貸付金の申請をしました、 1年据え置き 償還期限二年以内 場合により 免除も有り もう少しタクシーで頑張っては？どーですか？ タクシードライバー減額は貴方だけではありませんよ、55際のトラックはキツイです、

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  回答日2020/05/12 03:18:32

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  fre********さん

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