群馬県／運輸・物流業界の【2024年版】従業員の平均年収が高い企業28社ランキング

陸運・道路貨物運送群馬県太田市大原町２４５６番地

平均年収

801万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

仕事内容のクチコミ

社員教育に力を入れており、自己成長が出来る会社です。 個人ではなくチーム、組織として課題を解決していこうという意識が全体会議等でも感じられま...続きを見る

• 2024年頃の話
• 生産管理
• 正社員
• 40代
• 男性
• 課長
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県伊勢崎市西久保町２丁目２２２番地１

平均年収

620万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

運転内容によってはかなりの給与が期待出来ます 各種手当てもきちんと評価していただきました 保証もしっかりしていると思います

• 2018年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県前橋市宮地町４３番地

平均年収

564万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

入社開始で見習い期間があるが仕事内容を覚えてしまえばすぐ見習いは終わるので、それからは頑張りしだいですぐ給料が上がるので、やる気しだいで給料...続きを見る

• 2019年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県太田市朝日町５５８番地１

平均年収

550万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

人事・評価制度のクチコミ

がんばって成果を出せば中途でも関係なくあがっていくのどそのへんはやり甲斐を感じるところはあります。部署によって上がりやすいところもありますが...続きを見る

• 2022年頃の話
• 製造
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県前橋市下佐鳥町４６８番地の１

平均年収

445万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

3年に1回

年収・給与制度・待遇のクチコミ

社内の等級によって昇給制度がありました。 最初の等級から一つ上がるのに3年以上かかりますが、その分基本給の上昇も大きかったと記憶してます。 ...続きを見る

• 2015年頃の話
• 軽作業
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

その他（運輸・物流）群馬県渋川市渋川１４９７番地

平均年収

443万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

仕事内容のクチコミ

主に半導体に使用されるガスの製造です。 その他にはルアーに使用されるタングステン、電池などのリチウムなどの製造を行う会社です。 その過程で出...続きを見る

• 2022年頃の話
• 製造
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県太田市脇屋町７１０番１

平均年収

442万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

今となっては何も無いですね。休みが多い位かな。売上の良いコースなら新品タイヤに新車も乗らせてもらえる

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県前橋市南町３丁目２１番地の８

平均年収

435万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

コロナで仕事が減っても最低給与は払ってくれる。また、例年よりも少なくはなってしまったが、賞与も出してくれた

• 2019年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県桐生市広沢町５丁目１４６６番地２

平均年収

435万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

事故を起こさない、速度超過、四時間毎の休憩をしっかり取り運転評価ランクが高ければ基本給等が上がる。また、長距離に出る時の主張費用も上がる。

• 2016年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県前橋市西善町６１７番地

平均年収

426万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

よほどおかしな人でないかぎり即採用されると思います。 退職の際も特にしつこい引き止めも無く簡単にやめられました。

• 2015年頃の話
• 軽作業
• 正社員
• 30代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

その他（運輸・物流）群馬県みどり市笠懸町阿左美１３３番地４

平均年収

423万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

全くない。人を何だと思っているのか、やらせるだけやらせて給料アップも無ければ何も無い。働き蟻。上の人が何も評価せず何も上に上げない。

• 2019年頃の話
• 正社員

陸運・道路貨物運送群馬県伊勢崎市三室町５２２９番地１

平均年収

420万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

退職検討理由のクチコミ

トラックの車庫だけあって面積があり土地が広く大きい。 女性ドライバーもいるしとくに女性には優しい会社で パートとしたら雨風しのげていいのかも...続きを見る

• 2023年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 60代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県伊勢崎市赤堀今井町１丁目６２４番地１

平均年収

412万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

良い点はありませんね。文字数を埋めるために書きますが、ボーナス無しと聞いていましたが、寸志程度の給与が支給されるのでなんとなく得した気分にな...続きを見る

• 2019年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県桐生市相生町２丁目９７０番地１

平均年収

397万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

支払いが遅れることはない。 保険制度はしっかりしている。 賞与が実績によって多少変動するので 評価はされている。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県藤岡市下戸塚５２５番地５

平均年収

396万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

人事・評価制度のクチコミ

社員同士の交流の面は非常に良い。 管理職は基本的には、身内で固めているイメージが強い所謂ファミリー企業である。

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 群馬県前橋市小屋原町３８４番地１

平均年収

392万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修はしっかりしてて安心できました。先輩も厳しくても、理不尽ではないし、人間的に尊敬できる人ばかりでした。

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送群馬県伊勢崎市市場町２丁目１２６５番地２

平均年収

389万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

基本月給制で安定している感はある 残業は強制では無いのでマシ 部署によっては残業はないが基本給が高くないので良いとは言い難い 部署にもよるが...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 主任
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 群馬県高崎市緑町３丁目２番地３

平均年収

386万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

仕事内容のクチコミ

仕事内容は大型バスくるりんバス等の整備をしていますバスなど大きな機械類の修理などが好きな人にはとても向いていると思います毎日毎日バスの整備が...続きを見る

• 2014年以前の話
• エンジニア
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送群馬県富岡市妙義町北山５５１番地

平均年収

383万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

給料は平均以上なので問題はない。残業代が別計算でしっかりと計上されるので良い。賞与も年2回なので夏と冬に貰える。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県前橋市中内町２５５番地１

平均年収

379万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

コロナ禍の中でも以前と変わらず給料を貰えていたのでその点は良かったと思います。 福利厚生がある点が良いと思います。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県太田市東新町８３７番地７

平均年収

369万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

今どきの物流関係では給料は高い方だと思います。倉庫勤務でも基本給はいい方だと思います。手当もちゃんと付くのでかなり貰えると思います

• 2022年頃の話
• 企画
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県沼田市横塚町１１０１番地

平均年収

366万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

テレワーク・リモートワークのクチコミ

運送業であるためテレワークはないが、必須である点呼については遠隔での対応を検討している。これからに期待。

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県太田市末広町５４９番地の２８

平均年収

352万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

中小企業の運送会社の中ではまともな方だと思います。 基本給が運転手にもあるので一昔前の動いてなんぼな給料ではなく 一日配達がない場合でも一日...続きを見る

• 2017年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 60代以上
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 群馬県桐生市新宿３丁目４番４５号

平均年収

342万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

厚生年金に加入しているところだけ。 基本給が保証されているのかはっきりとは分からず、給与面で良い点は一つも無いブラック起業だと思う。

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送群馬県太田市大原町２１９１番地９

平均年収

333万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--