千葉県／運輸・物流業界の【2024年版】従業員の平均年収が高い企業71社ランキング（2ページ目）

陸運・道路貨物運送千葉県市川市二俣新町２２番８号

平均年収

390万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

ワークライフバランスのクチコミ

上司、現場によってはワークライフバランスを取りやすいです。 ある程度の働く時間、シフトを調整できます。

• 2022年頃の話
• 正社員

陸運・道路貨物運送千葉県東金市小野１０６番地１

平均年収

390万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

仕事内容のクチコミ

職場の環境はとても良い 仲良く出来る感じ 自分のいた所はチームワークが良かった 助け合いも嫌な気持ちにならず出来た

• 2020年頃の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送千葉県千葉市中央区中央港２丁目４番４号

平均年収

389万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

地域的に同業他社と比較して，平均的な給与額であったと思われる 社会情勢に影響を受けることなく，賞与は支給された

• 2015年頃の話
• 総務
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 部長
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 千葉県千葉市美浜区新港２１０番地

平均年収

378万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

職場の雰囲気のクチコミ

この会社に入って15年経ちますが、男性が90%以上を占める業種ではあるものの、結婚・出産・子育て・介護・離婚などあらゆるものに良く対応しても...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 女性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 千葉県柏市豊四季字向中原７１２番地８

平均年収

376万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

狭い地域ではあるが隅々まで道路を駆け巡るので道を覚えれる。地域の交通インフラに携わるので責任感はでるかも

• 2017年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

その他（運輸・物流）千葉県千葉市若葉区都賀３丁目２２番９号

平均年収

373万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

しっかり毎年度昇給やボーナスがあるのは、とても助かるし、ありがたい 福利厚生に関しても特に不満はない

• 2020年頃の話
• 製造
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送千葉県市川市高谷新町６番地１

平均年収

372万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

2年に1回

年収・給与制度・待遇のクチコミ

配送の際に使用するカート台車の回収数がインセンティブで発生する為、当月の給与へ加算される点が魅力的です

• 2017年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送千葉県成田市本三里塚１００１番地５０１

平均年収

369万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

よくも悪くも、役職者に気に入られるかで仕事内容が違う。従順に仕事をこなしていれば件数持ちをつけてもらえる

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）千葉県成田市古込字込前１５４－４

平均年収

367万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

正直空港は賃金が安いので良い点は少なくです。 現在コロナ禍給料カット状態なのでそれでも、 75%支給は頑張ってる方ですかね。

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）千葉県成田市本三里塚１７４番地１

平均年収

360万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

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退職検討理由のクチコミ

上司や同僚はとても仲良く話もちゃんと聞いてくれます。福利厚生もしっかりしていてホワイトだとおもいます。

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 千葉県船橋市湊町２丁目７番７号

平均年収

358万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

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年収・給与制度・待遇のクチコミ

ほぼほぼ、自身の頑張りに応じた歩合制となっているため、給与の金額に納得しやすい。 自身の体調ややる気に応じて、出勤時間を調整することが当たり...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送千葉県銚子市潮見町７番地１

平均年収

355万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

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人事・評価制度のクチコミ

面接はすぐに採用してくれた。とてもいい印象であった。病気持ちの私でも採用してくれた。資格をとって欲しいと要望され、通信教育の受講を始めた。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送千葉県匝瑳市八日市場イ８７８番地１

平均年収

354万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

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年収・給与制度・待遇のクチコミ

社会保険･厚生年金はあります やりたくない仕事は普通に断れます 有給休暇あります(人手不足で ほぼ使えない)

• 2023年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送千葉県東金市薄島３３８番地の１

平均年収

352万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

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年収・給与制度・待遇のクチコミ

あまり人との関わりが少ないので、1人でひっそりやりたい方には向いてるかと思います。ミーティングなども勿論ありません。出勤して、出発して、仕事...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送千葉県船橋市栄町１丁目２番２号

平均年収

350万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

--

年収・給与制度・待遇のクチコミ

事務所の一部と現場の方々は雰囲気が良かった。 点呼などの当たり前のことを全くやってないので、考え方を変えれば自由とも言える。

• 2023年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 千葉県市川市塩浜３丁目２７番地３１

平均年収

348万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

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年収・給与制度・待遇のクチコミ

出勤時にタイムカードを押してさえいれば 一日の給料がでる。 月替わりに前借りができるためありがたい。

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 千葉県柏市東１丁目３番１２号

平均年収

340万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

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年収・給与制度・待遇のクチコミ

完全歩合制なので与えられた時間内や休日出勤などで頑張った分だけ収入は増えます。 ただし年功序列で上がっていく訳ではなく、日々の積み重ねになり...続きを見る

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送千葉県八街市八街へ１９９番地１１８４

平均年収

326万円

平均ボーナス額

--万円/年

平均昇給頻度

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退職検討理由のクチコミ

ある程度の緩さはある会社ではないかと思います。社員の慰安旅行やイベントなどが定期的にあります。福利厚生もあります。

• 2018年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社