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現業職と総合職で待遇に差がありすぎる。近年、持株会社制度に変更があったが今までよりも更に差をつけようとしているようにしか感じられない。鉄道とバスの現業職だけ集めた会社とその管理をする総合職を集めた大元の会社というように区別された。現業職の給料は同年代と比べると低い。当方現業職だったため、総合職の給料はわからない。電車の運転士やバスの運転士は時間外勤務のダイヤに乗れば同年代程度の給料になる。しかしお客様に対するサービスマナーをしっかりと行わなければならないので精神的にしんどくなり、また宿直勤務もあるため肉体的にもキツくなり辞職者が多い。
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