トヨタ自動車に就職を考えてる高校生です。 多分、製造ラインになりそうです。トヨタ自動車では定年までずっと製造ラインでの作業なのでしょうか。詳しくお聞きしたいです。

回答（3件）

• 高校から就職したら多分じゃなく、 製造部門。 工場勤務しかありません。 ただ、工場と言ってもラインとは限りません。 輸送、物流、保全などなど色々あります。 ラインではありません。 トヨタの中にも輸送部あり。 物流はリフトに乗ったり。 海外勤務もあります。 管理職になれば事務仕事もしています。 色々です。

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  回答日2022/02/21 13:52:42

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  . .さん

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• 高卒でトヨタ自動車などの大手メーカーに就職した場合、現業職としての採用になりますので、退職するまで工場での作業員の仕事を担うことになります。 当然ですが、大卒や大学院卒で入社した人たちが担う設計や開発の仕事はできません。新車の開発をやりたければ大学に進学してください。 また、高卒で入社して定年まで働けるとは思わない方が良いです。高卒で工場勤務になると、基本的に夜勤をやりまくらないと稼げません。若いうちはむしろ大卒よりも稼げたりもしますが、昇給は微々たるものですし出世とも無縁ですから、30を過ぎたくらいからだんだん給料は少ないと感じるようになると思います。体力の低下や家族ができたりして夜勤ができなくなると如実に給料は下がります。 また、工場の移転などがあると作業員はまとめて首切られることもあります。 実際、高卒で入社した多くの人が早期に退職しています。 高卒でトヨタ自動車に就職するメリットは ・大手企業なので他人に自慢できる デメリットは ・仕事がキツイ ・夜勤をやらないと給料は低い ・長くできる仕事ではない という感じです。 大卒で入社するのが難しいトヨタ自動車に高卒なら簡単に入社できるのには、このような様々なデメリットがあるからです。あまり期待しないほうが良いですよ。 メーカーで働きたいなら大学進学することをお勧めします。

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  回答日2022/02/21 10:12:04

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  phosphine_plasmaさん

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• 高校、専門高校からトヨタ(日産やホンダも含めて)自動車の作業員として、正社員採用された場合、当然、自動車の組み立てを行う工場勤務となります。 製造ラインで総組み立てラインは、慣れないと出来ませから、最初は配属されないと思います。エンジンやギヤなどの部品を作る旋盤加工やプレス工程なら経験の浅い方でも出来ると思います。 その配属先で仕事を認められれば、班長さん、区長さんと出世して給与も上がります。 45歳から50歳になるまで、区長さんを務めた方は、一般事務職の係長とかの役職になり、後輩の指導員になったり、海外工場勤務になり、現地作業員の教育などにも携わります。小生はいすゞ自動車で、工員さん達との交流もありましたし、トヨタや日産の方々とも一緒に仕事をしたこともありました。 メリットとデメリットについて質問されていますが、メリットは安定して長く勤められる事です(リストラなどが無いこと) デメリットは大学卒で就職した方と差別化され、最高に出世しても課長級だと思います。 大卒事務職だと最低でも課長級までは行きますからね！

  

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  回答日2022/02/21 08:37:57

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  t.yamaｇａｔａさん

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