日産自動車株式会社

クチコミによる会社評価

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  • 平均年収
    755万円
  • 有給休暇消化率
    62.7%
  • 平均残業時間
    26.0時間

※回答数が基準に満たないため、一部評価の表示ができません。

  • 平均年収
    755万円
  • 有給休暇消化率
    62.8%
  • 平均残業時間
    26.1時間

日産自動車株式会社年収データ

平均年収(正社員)
755万円
公式年収※:
895万円
回答者数:
4,068
平均年齢:
37.9
※有価証券報告書公表の情報です。
平均データ
ボーナス(賞与)
146万円/年
時間外手当
3万円
昇給頻度
1年に1回
昇給額
10万円

年収分布

年収データはクチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。

日産自動車株式会社投稿者別の社員クチコミ(2,107件)

日産自動車株式会社職種別クチコミ

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クチコミAI要約文(β版)

企業の魅力をお伝えするために「良い点」として投稿されたクチコミをAIにより要約しました。AI要約文は試験的な導入です。正確性や品質を保証するものではないため、クチコミ一覧の全文と併せてご確認ください。(クチコミAI要約文とはクチコミAI要約文とは

AIによるクチコミの要約です

上司との関係性、女性の働きやすさと福利厚生、仕事内容とやりがい、職場環境と人事評価、給与と昇進についてのクチコミが注目されています。

上司との関係性
上司が優しく接してくれ、分からないことを気軽に聞ける環境がある。同じ組の人もよく話しかけてくれる。
女性の働きやすさと福利厚生
産休、フレックス、育休や託児所などが完備され、上司も理解がある。女性の職制も増やしており、結果と周りに認められる仕事をすれば、同じ評価の男性と比べてアドバンテージがある。
仕事内容とやりがい
新車の生産ラインの検討、予算と日程決定承認を経て、日程通りに実行するプロジェクト管理業務。最新技術に触れる機会もあり、計画通りに行かないプロジェクトをマネージする事でやり甲斐を感じる。
職場環境と人事評価
人事評価は数値評価の成果主義だが、上司に気に入られれば数値を多少達成していなくても評価を上げて貰える。一方で、上司に嫌われると数値を達成しても理由を付けて評価して貰えない。
給与と昇進
給料はとても高く、業務の評価が高ければどんどん昇給させてくれる。ただし、評価が悪いと減給されることもある。年齢が上がってくると役職が上がらない限り、そこまで大きく昇給することもない。

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カテゴリ別クチコミピックアップ

日産自動車株式会社の評判・クチコミ・評価

自動車業界やメーカーの中では比較的待遇は良い方であると感じる。新卒入社から5年目までに毎年、月1〜2万円のペースで昇給していく。6年目ぐらいから一つ上の職位に昇進する。ここから各人の評価によって昇給ペースが変わってくる。多いと月4万円ほどの昇給になることもある。扶養家族がいる場合、家賃補助が6万円支給される。ただし持ち家を購入するとゼロになる。業界内で常に3位以内に入る待遇になるようベンチマークされている。

投稿日:

日産自動車株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点仕事内容

業務の中に洗車があるんですが、そもそも自動車本体の保管されている所が雨ざらしになっているので新車を購入する方の立場になればなんだかなぁと思う時があります。製造する方や整備する方の腕は、凄く高いので会社自体の意識や管理状態を変えないと伸び代は無いと思いました。是非、改善してもらいたい所です。

投稿日:

日産自動車株式会社の評判・クチコミ・評価

主に休憩時間で使う詰所は、空調設備や電子レンジやポッドなどの家電、デスク、テーブルやソファなどが揃っており快適に過ごせます。人間関係は10代から60代まで幅広い世代の人が集まっていますが、年齢関係無く出勤時や退勤時の挨拶やプライベートのことなどの雑談などコミュニケーションを取る機会は多いです。

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日産自動車株式会社の評判・クチコミ・評価

中途入社の人も多いし、女性を含めた外国人も多いため、ダイバーシティが非常に富んでおり、そのためか、働き方については、コロナ前に入社したが、柔軟性が高いと思う。コロナ前から在宅勤務制度があり、時々活用していたが、コロナ後は、十分活用できるように制度も変更されたし、コアタイムなしのフレックス制や時差通勤制度が、コロナ前から存在したが、コロナ後は、利用しやすいように制度が改善された。したがって、在宅勤務制度やフレックス制度を活用し、柔軟に、ワークライフバランスが保てるように、働き方を工夫できる。また、休暇制度についても、他の大手企業並みに充実しており、外国人も多いため、長期休暇をとる人が多い。なお、他のメーカーと同様に、盆と正月、GWは生産ラインを止めるため、全社でまとまった休日とされ、その代わり、祝日が勤務日となるという独特のカレンダーとなっている。

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日産自動車株式会社の評判・クチコミ・評価

女性役員、管理職で活躍されている方はかなり多いです。グローバルはもちろん、国内事業部においても職制でバリバリ働かれている方の話を多く耳にします。特に職制の方は一度育休で現場を2年ほど離れ復職し、時短勤務を経て元のポストに戻られるというのが常に感じます。また本社勤務では託児所があり子供を預けながら時短勤務されている従業員も相当数いるようです。女性の場合はもちろん、男性の育休にもかなり理解が進んでいるようで制度の浸透度もかなり高いと感じます。また男性の復職についても上司や職場の理解があるので昇進にはあまり影響はなさそうです。

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日産自動車株式会社の評判・クチコミ・評価

自動車がとても好きだったのでこの会社を志望して入社しました。予想通り好きな人が集まっている部署もあれば、業務と割り切ってそうでない部署もあり部署間による温度差は結構激しいです。なので、車内の駐車場は旧車マニアにはたまらない景色に見えることもあると思います。一方、電車通勤を徹底している方もいて社会の縮図に思える箇所もあります。また、この業界の特色でもありますが、色んな人間が一堂に集まって物事を決めていくダイナミック差は体感できると思います。

投稿日:

日産自動車株式会社の評判・クチコミ・評価

人事が何をしているかわからない、社員の育成、成長など全く考えていないと思います。プロモーションに関しては、一部のお気に入りの人のみ対象になっていて、そうじゃない人は何をやっても上には上がらないと思います。管理職も、目の前のことでいっぱいにな って、部下のキャリアまで考える余裕がないように感じる。 この会社で上がりたいなら、自己アピールがとても重要、あと上司だけではなく、さらに上の人に気にいられる必要があります。

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会社概要

  • 業界
    自動車・輸送機器関連
  • 本店所在地
    神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
  • 従業員数
    132,037人
  • 企業URL
    https://www.nissan-global.com/JP/
  • 設立
    1933年12月
  • 代表者名
    I.エスピノーサ
  • 上場市場名
    プライム市場
    データ提供元:東京証券取引所
  • 資本金
    6,058億1,300万円
  • 決算月
    3
  • 売上高
    12.63兆円
  • 経常利益
    2101.68億円
  • 経常利益率
    1.66%
2025年度の決算データ(連結決算データを優先して表示)

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