日産自動車株式会社の
評判やクチコミから見る特徴まとめ
日産自動車株式会社の主要事業は、輸送用機器製造。全2113件の社員クチコミを集計した結果、総合評価は3.8と非常に高く、社員からの評価満足度も極めて高い水準です。クチコミの傾向をみると、良い点の比率が55.2%と気になる点よりも大きく上回り、肯定的な意見が特に多く寄せられています。
平均年収は755万円です。メーカー「自動車・輸送機器関連」業界では517社の内、第10位にランクインしており、業界トップクラスの水準となっています。有給休暇消化率は62.9%で、メーカー「自動車・輸送機器関連」業界平均と同程度で、一定程度取得できる環境といえます。平均残業時間は26.2時間で、メーカー「自動車・輸送機器関連」業界平均と同程度となっております。
ホワイト企業度スコアは30/100で、メーカー業界の中でも比較的高い水準に位置しており、平均残業時間の短さや有給取得のしやすさなど、働きやすさに関する評価が高いです。
※しごとカタログに投稿されたクチコミを集計した結果であり、実際とは異なる可能性があります。
日産自動車株式会社のクチコミを見る全4076件の年収・給与情報を集計した結果、日産自動車の平均年収は755万円でした。これはメーカー「自動車・輸送機器関連」業界の平均498万円を257万円上回る水準で、業界内でも非常に高い年収水準にあります。
日産自動車の年収分布を見ると最も多い年収帯は1000万円以上で、全体の20.2%を占めています。次いで800万円台が16.0%となっています。
年収データや業界平均のデータ等はクチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出した結果であり、実際とは異なる可能性があります。
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クチコミAI要約文(β版)企業の魅力をお伝えするために「良い点」として投稿されたクチコミをAIにより要約しました。AI要約文は試験的な導入です。正確性や品質を保証するものではないため、クチコミ一覧の全文と併せてご確認ください。(クチコミAI要約文とはクチコミAI要約文とは)
上司との関係性、女性の働きやすさと福利厚生、仕事内容とやりがい、職場環境と人事評価、給与と昇進についてのクチコミが注目されています。
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カテゴリ別クチコミピックアップ
自動車業界やメーカーの中では比較的待遇は良い方であると感じる。新卒入社から5年目までに毎年、月1〜2万円のペースで昇給していく。6年目ぐらいから一つ上の職位に昇進する。ここから各人の評価によって昇給ペースが変わってくる。多いと月4万円ほどの昇給になることもある。扶養家族がいる場合、家賃補助が6万円支給される。ただし持ち家を購入するとゼロになる。業界内で常に3位以内に入る待遇になるようベンチマークされている。
非正規雇用の従業員は今風に言えば部門ガチャ、稼げる部門、稼げない部門はっきりしてますね?近隣にお住まいの方は良いかもしれません。どのメーカーも、なかなか車業界は厳しいと思いますが、これから先やはり何かしらの起死回生がないと出勤しても仕事がない非正規雇用の方がかわいそうな感じになります。
主に休憩時間で使う詰所は、空調設備や電子レンジやポッドなどの家電、デスク、テーブルやソファなどが揃っており快適に過ごせます。人間関係は10代から60代まで幅広い世代の人が集まっていますが、年齢関係無く出勤時や退勤時の挨拶やプライベートのことなどの雑談などコミュニケーションを取る機会は多いです。
中途入社の人も多いし、女性を含めた外国人も多いため、ダイバーシティが非常に富んでおり、そのためか、働き方については、コロナ前に入社したが、柔軟性が高いと思う。コロナ前から在宅勤務制度があり、時々活用していたが、コロナ後は、十分活用できるように制度も変更されたし、コアタイムなしのフレックス制や時差通勤制度が、コロナ前から存在したが、コロナ後は、利用しやすいように制度が改善された。したがって、在宅勤務制度やフレックス制度を活用し、柔軟に、ワークライフバランスが保てるように、働き方を工夫できる。また、休暇制度についても、他の大手企業並みに充実しており、外国人も多いため、長期休暇をとる人が多い。なお、他のメーカーと同様に、盆と正月、GWは生産ラインを止めるため、全社でまとまった休日とされ、その代わり、祝日が勤務日となるという独特のカレンダーとなっている。
女性役員、管理職で活躍されている方はかなり多いです。グローバルはもちろん、国内事業部においても職制でバリバリ働かれている方の話を多く耳にします。特に職制の方は一度育休で現場を2年ほど離れ復職し、時短勤務を経て元のポストに戻られるというのが常に感じます。また本社勤務では託児所があり子供を預けながら時短勤務されている従業員も相当数いるようです。女性の場合はもちろん、男性の育休にもかなり理解が進んでいるようで制度の浸透度もかなり高いと感じます。また男性の復職についても上司や職場の理解があるので昇進にはあまり影響はなさそうです。
自動車がとても好きだったのでこの会社を志望して入社しました。予想通り好きな人が集まっている部署もあれば、業務と割り切ってそうでない部署もあり部署間による温度差は結構激しいです。なので、車内の駐車場は旧車マニアにはたまらない景色に見えることもあると思います。一方、電車通勤を徹底している方もいて社会の縮図に思える箇所もあります。また、この業界の特色でもありますが、色んな人間が一堂に集まって物事を決めていくダイナミック差は体感できると思います。
人事が何をしているかわからない、社員の育成、成長など全く考えていないと思います。プロモーションに関しては、一部のお気に入りの人のみ対象になっていて、そうじゃない人は何をやっても上には上がらないと思います。管理職も、目の前のことでいっぱいにな って、部下のキャリアまで考える余裕がないように感じる。 この会社で上がりたいなら、自己アピールがとても重要、あと上司だけではなく、さらに上の人に気にいられる必要があります。
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求人情報
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類似企業との比較
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とてもいい会社だと思います。上下関係は厳しくないです。フランクに接していただけます。やりたい…続きを見る
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