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評価項目について
この会社の満足度について5段階で回答された評価の集計です。
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報はクチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
※クチコミ情報から算出しています。
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2022年頃の話
毎年昇給があります。およそ7千円程です。 昇格試験を受ければ学歴関係なく上を目指せます。中卒、高卒の管理職もいます。管理職は年俸制で1200万以上になります。各種制度は沢山あります。在宅勤務、子供の手当、子の看護休暇、親の介護休暇、各種保険、自社製品の割引制度、各福利厚生施設の無料利用など、家族にも優しい制度が沢山あります。食堂が完備されているので、毎食温かいご飯が食べれます。メニューは7つの中から選べ価格はすべて同じとなっています。夜勤はご飯代は無料になります。有給休暇は毎年20日発生します。有休取得率は100%です。いつでも取れるので予定が立てやすいです。
2021年頃の話
仕事を通じて自己研鑽できる機会が多く、特に製造技術面は、モノと向き合ってトライ&エラーを繰り返し、納得いくまで推進できるため達成感は非常に高い。 また、昇格によりある一定の資格を取得すると、アジア地域や北米地域など生産拠点のある海外に出張に行けることがあるため、海外の文化に触れるチャンスが比較的多い。 生産ラインでは、ほとんど残業がない上、有給取得100%のため、仕事・プライベートともに充実し、生活は安定している。
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旅行・宿泊・レジャー
金融・保険
不動産
金融・保険
※求人情報の紹介、企業からの連絡が確約されているわけではありません。
上場市場名
トヨタ自動車株式会社
やはりスピード生産の為作業速度はかなり速いです。ひとり立ちして少しの間は作業について行くのも大変だと思います。単純作業とはいえいかに効率よく、早く作業できるかを考えなければなりません。また速度はもちろんですが、安全作業が最優先のため、その2つを両立しながら作業をうまく進めていくためには慣れが必要だと思います。
株式会社デンソー
自分の職場は海外と取引していて製品に異常があるとすごく大変なことになるので気をつけて作業をしてます。設備を直す仕事があったり、部品を投入する仕事があったり、運搬の仕事など色々あります。どこに当たるかは正直、運次第です。(少しは融通が聞きます)
日産自動車株式会社
業務は、新車の生産ラインの検討、予算と日程決定承認を経て、日程通りに実行するプロジェクト管理業務です。プレス、車体組立、塗装、完成車組立、バッテリー組立、完成車検査工程のそれぞれのプロセス技術と協業して、設備導入、設置調整、試作、新車立ち上げ迄の業務は、都度進歩している最新技術に触れる機会もあり、計画通りに行かないプロジェクトをマネージする事でやり甲斐を感じることができる。
株式会社アイシン
産休、育休取得時に、人員追加がなく、引き継ぎ先がなく困った。妊娠中も、残業時間を自分からお願いしないと考慮してもらえず、肩身がせまい思いをした。業務負荷が高い場合は、残業でカバーする体質のため、育休明けに元の職場に戻って時短勤務することは難しそうと感じる。