メーカーは、開発して作るところ。 売れるように宣伝もします。 ディーラーは、売ったり、売った車を整備するところ。 大まかに言うとこんな感じで、それぞれ違う会社です。 ディーラーはメーカーから車を仕入れて、それをお客さんに売った差額が儲けになります。 値引き幅というのは、その差額の中にあるわけです。 だから、トヨタのディーラーで日産の車を買うことも不可能じゃないです。 ただ利益幅が狭いだけで。
なるほど。教えてくれてありがとう。
むかしトヨタ自動車は、「トヨタ自動車工業」と「トヨタ自動車販売」という別組織の二社で成り立っており、前者の「自工」はクルマを設計して製造したり、こまごまとした技術開発をしたりするのが仕事、後者の「自販」は工場から出てきたクルマを日本全国の直系・傍系販売会社に卸し、また自ら販売・点検整備するのが役目だったんです。 1982年といいますからかなり昔ですが、「自工」と「自販」は合併して今のトヨタ自動車があります。いま社内には合併後の混乱の痕跡すらも残ってはいないでしょうが、こういう興味深い主張もあります・・・ http://blog.livedoor.jp/aoki1162201/archives/51252572.html
ディーラーに勤務しています。 ・営業 新車、中古車の販売 お客様へ点検などの案内 など ・整備士 点検作業 故障車の修理 など 簡単に言えば 営業が仕事を持ってきて整備士が作業するって感じです。 メーカーに関しては分かりません。 ディーラーとは違った内容の職業なんじゃないでしょうか。
穏やかな雰囲気で1時間ほどの面接でした。現在の仕事に疲れ、プレッシャーがない事務職に応募しました。男性という所もあり、細かく聞かれました。その点については、しっ...
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