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卒業後は、９割が「販売会社の整備士」、残り１割が「メーカーで試作や実験の手伝い」や「専門業者で整備解説書の編集」に就きますが、どこに就職しても、給料は期待できないでしょう。 整備は儲かりません。高級車に乗っている人でも、高級高額な整備など望んでおらず、「整備は速くて安いのがいい」ことを期待される世界です。部品交換に手間取って余計に時間が掛かっても、追加料金など請求できませんから、サービス残業することになります。 メーカーに入っても専門卒だと出世しません。工場で働く高卒のように深夜勤務とかもありませんから、手当も付きません。整備書も下請け企業の仕事なので、給料は期待できませんね。
回答日2017/06/25 14:54:44なるほど1
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