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わたし個人は、車の営業も面白そうなので候補にあげていましたが、土日に休めないので、転職先として選びませんでした。 家族の都合、土日に休みたいため、どうしても応募に踏み切れませんでした。嫁、子供の面倒をみるには、やっぱり土日が休み、というのは、とても都合が良いです。そのため、土日休みを条件にして営業募集を探したのを、よく覚えています。おかげで、安定したBtoBのルートセールスに入ることができました。良かったと思っています。 もう１つ。副産物として、今の業界、同じ職種で転職をしていますが、ずっと長く続けることができています。営業現場の一線から、マネージャー職になり、過去の経験を活かして、部門経営ができます。業界も、そうそうすたれることはないので、あと定年まで頑張れるかな、と思うこの頃、です。 わたしの勝手な想像だと、車のディーラー営業は続けるのが難しそうだな、との印象です。リテール、個人向け販売で、個人の技量が問われる営業は、続けるのが難しいですね。営業技術を覚えるには、とても良いと思いますよ。 ホンダとトヨタ、どちらが売れる？という給与面で言うなら、トヨタをお勧めします。これも勝手な想像ですけどね。まず、車種ラインナップが違う。一般向け乗用車でなく、商用車が売れないとお金にならないんじゃないかな。トヨタにはプロボックスという最高の商用車がありますけど、ホンダは皆無なのでね。かなり不利だと思いますよ。新型カローラ以降のトヨタ車のすこぶる評判が良いので、乗用車でもトヨタでしょうね。さらに、営業として優秀であれば、レクサス販売に移れば、もっと高給がのぞめるかもしれません。ホンダには、その可能性すらないのですから。 先のことまで考えたい、というなら、もう少し業界の経験者の意見が回答されたら良いですね。
その他の回答（3件）
トヨタは近いうちに 販売網統合の予定があると言います。 チャンネル一本化です。 その準備のために トヨタは直資の販社を 地場販社に売却し始めてます。 たとえば 同じ通り沿いに近接しているカローラ店とネッツ店が 同じ看板になるということです。統廃合される店舗もあるかもしれません。 一時的には、営業テリトリーが重なったりして トヨタはメーカーなので困らないけど 販売現場は困ります。 しばらくすれば落ち着くかとおもいますけどね。 今の時期なら消去法的にホンダでしょうか。 いま全新車販売の四割が軽自動車で 軽自動車がトップカテゴリーです。 軽自動車No.1がNBOXなので 売りやすいかもしれません。 なので軽自動車がない(ダイハツOEMがちょっとあるけど)トヨタにはほとんど やることがない。 プリウスやアクアを売りまくるしかないです。 ただ、自動車の販売は右下がりなので いずれにしても大変な業界だと思います。
回答日2019/11/15 13:09:25なるほど1やりたいことがあるなら 余計な事を考えず 一生懸命取り組んだらいいと思います。 質問の 事は 一生懸命やっていたら 全て解決する結果が出ます。 先ずは やってみる事です。 営業を一生懸命やるという事は 知識や人間関係や自己管理や 総合的に 自分を磨く事ですから 一生懸命取り組めば 今後の人生に必ず プラスになると 思います、口先だけの楽な商売では無い事を知っていれば大丈夫です。 色んな意見の一つとして 回答させていただきました。
回答日2019/11/15 08:13:56なるほど1
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