最難関ランクの企業だから、頑張って勉強して欲しい。 今高3なら大学受験真っ最中かな?トヨタ学園は受けたのかな? トヨタ自動車は地元大学から多くの学生を取るから、私も素晴らしい会社だと思っている。車に興味のある学生には夢だよね。 採用実績は「名大以下、帝大早稲田」は多いのだが、イレギュラー的な他大学も結構いる。俗に言う高学歴者のみを集めている訳でもない。 君は職種に関心があるようだが、「本社採用適所配属」なのか「事業部の裁量で採用」は調べた方が良いな。 前者なら希望は出せるが配属は会社任せ、後者ならある程度は配属が限られる。 君はライン作業が嫌いなの? 普通量産品メーカーだとライン研修と実習はあるぞ。これが苦手なら日立製作所・重工か?製作物が巨大すぎるし一品物が多いからね。 巨大企業になればなるほど、給料は900万円頭打ちでも福利厚生が大きかったり、ボーナス・〇〇金として支給されたりするから、総額だと大きいんだよね。 理系院卒も「トヨタ・日製・ソニー」は別格の難易度と倍率だから、君が目指す大学院も相応に難しくなるよ。 ま、君の目指す学士採用もゼロじゃないから可能性は否定できないが、厳しいと思う。 内定さえもらえれば、学士修士博士は総合職扱いのはずだから、区別はないだろう。巨大企業で大学名や学歴で差を付けたら収拾がつかなくなるからね。 ただ、出世は学習期間より短いが差は出る。 これにへそを曲げて退社は絶対しないよう、きつく息子が言われたそうだ。
丁寧なご回答ありがとうございました
大学院卒でトヨタに入社して開発職になった場合、ライン工の人達に指示を出したり指導する側としての仕事になります。 なので、一緒に仕事をすることもあります。 常に一緒にいるかどうかは職種にもよりますし、配属の事業所にもよります。 出世に関しては、それなりに早い人だと40歳くらいで課長職になります。それで年収は900~1000万円くらいでしょうか。 課長職じゃない場合は700~800万円くらいだと思います。 理系でトヨタに入社したいなら、必ず大学院に進学しましょう。名大や名工大だととても就職しやすいと思います。
入社したら工場実習とかあって、短期間だけラインに入って作業すると思いますよ。その後は、配属先の部署に行って、設計とか実験とかやるのが普通です。トヨタなら東富士で生活するんでしょう。 工場の生産技術とかに配属されると、工場に出入りして働くことになるでしょう。けど、ライン作業をするわけじゃなくて、生産機械の入れ替えとかメンテナンスとかの計画を立てたりするんです。 出世というのは、配属先での本人の活躍次第です。けど、技術系の仕事は1人で手柄を挙げたりできないので、1人だけ大抜擢されて出世していくようなことはありません。
穏やかな雰囲気で1時間ほどの面接でした。現在の仕事に疲れ、プレッシャーがない事務職に応募しました。男性という所もあり、細かく聞かれました。その点については、しっ...
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