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国内の自動車(乗用車メーカー)で設計開発職として働く場合 管理職に上がれなかったとして、収入の多さって どういう順番になりますかね? 私のイメージだと

トヨタ > ホンダ・日産 > スズキ・スバル > マツダ >三菱・ダイハツ って感じですかね?

質問日2024/05/19 03:24:40
解決済み2024/05/20 22:00:57
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ベストアンサー

管理職になれなかった場合は、ボーナスと残業代の影響が大きくなります。 2024年のボーナスは、 7ヶ月以上なのが、トヨタ > ホンダ 6ヶ月以上なのが、 三菱 > スズキ > スバル 6ヶ月未満なのが、日産 > マツダ > ダイハツ ですから日産が意外と悪く、三菱が意外とよいことになります。 https://www.manegy.com/news/detail/8658/ また、残業量は部署や仕事によって変わり、「毎日2時間残業」だと「毎日定時上り」より3割月収が増えます。

回答日2024/05/20 16:47:03

その他の回答(3件)

  • 自動車業界の年収は、添付の様に公表されています。

    回答日2024/05/19 06:21:30
  • カーメーカーに限らず、日系企業の場合、設計開発職とか、管理職の切り口で収入が変わるわけではありません。 一般職か総合職か。昇給を伴う人事制度がどうなっているか。で決まります。基本的には、いまだにある程度年功序列。挙げられてるどの会社いっても、死ぬほど優秀ではない限り、役職なしの中年総合職より給料貰える若手はいません。

    回答日2024/05/19 05:26:03
  • 此の世の中は法規さえ守っていれば、自由ですからやりたい事は、自分の好きな様にすれば好いのでは? https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10236605335

    回答日2024/05/19 05:09:04

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