めしを食うより、車が好き。 寝てる時間が惜しく、整備が好き。 故障原因を、とことん知りたい。 トラック野郎にあこがれる。 人のために惜しみない。 そんなあなたなら どこでも採用します。 結果 見合った給料が頂けます。
地方のダイハツ整備士の給料で手取り15〜18万円でした。日野だとトヨタの子会社なので通勤はトヨタ、ダイハツ車限定になるかと思います。まだ国産よりは輸入車ディーラーの方が給料はいいみたいです。輸入車ディーラーに入ったとしても取り扱っている車が高く買えないので、大半は国産に乗ってる人が多いです。私個人的には大型は残業がものすごく多いイメージです。
トラック系は止めた方が良いですよ、事業用車両が大半なのですぐ直さなければならないケースが多く労働時間が長くなるので、トラック系をどうしてもやりたいなら日野より、いすずの方が待遇は良いですよ。
私の地区の日野ディーラーは殆どが日野の社員ではなく請負業者の社員です。給料は基本給プラス出来高(売上〇万以上で〇%バック)だそうです。好きな車に乗れますがグループ企業以外のメーカーだと交通費が安くなるそうです。 大型免許は必要ですね。
自動車の組み立てをしているのですが、仕事はライン作業で一日中動き回りきつい上、上司からの理不尽な怒りなどをぶつけられるので身体やメンタルはとても強くなると思いま...
給与としては賞与の比重が大きいが、月々の収入で生活に困ることはないと思う。 評価制度も近年、面談でのフィードバックをするようになり、少しづつだがわかりやすくな...
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