できれば技術職がいいです。
「「航空機の仕組みを学ぶ」学科です。具体的には、なぜ航空機が 飛ぶのかということから始まり、どうしてこのような形をしてい るのか、航空機の中はどうなっているのか、エンジンはどのよう な仕組みなのか、といったことを理論や実習を通じて学びます」 そのため、製図、工業力学Ⅱ、材料力学、機械力学、航空工学概論 振動工学、飛行力学、熱力学、流れ学、3D-CAD、航空構造力学 航空制御工学、航空流体力学A・B、航空システム専門実験・演習A・B 航空材料、熱流体工学、応用数学、コンピュータ工学、航空構造設計 航空工学演習、航空原動機、数値シミュレーション を学びます。 金沢工業大学航空システム工学科の進路・資格 は次の通り。 主な就職先 (過去3年間の卒業生実績) IHI IHI回転機械 アイシン・エィ・ダブリュ 川重岐阜エンジニアリング 協和エクシオ ケーヒン 小糸製作所 コマツNTC 山洋電気 東日本旅客鉄道(JR東日本) 澁谷工業 ジャムコ 竹田設計工業 東海交通機械 新潟原動機 日本飛行機 日野自動車
自動車の組み立てをしているのですが、仕事はライン作業で一日中動き回りきつい上、上司からの理不尽な怒りなどをぶつけられるので身体やメンタルはとても強くなると思いま...
給与としては賞与の比重が大きいが、月々の収入で生活に困ることはないと思う。 評価制度も近年、面談でのフィードバックをするようになり、少しづつだがわかりやすくな...
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