長距離トラック運転手の仕事で九州から関東まで全部一般道で走る会社って普通ですか？ 高速通ると自腹になるそうです。

その他の回答（3件）

• 企業によって異なります、佐川急便等JR貨物利用ですしね。ヤマトは余裕をもってGPS管理です。 元トラッカーに言わせると、東名往復してもそう速達性の利益にはならないしJR貨物で拠点まで運んでくれればそちらのほうが儲かるらしいです。 自腹となるので、無料になる自動車専用道の22：00にはバイパスIC付近に大型トラックが多く止まってます。 信号スルー出来ても事実日本の高速道路は、国道や県道や鉄道より後に建設された経緯からどうしても運転距離は長くなり、また途切れ途切れなので速達性には効果がないと言います。

  回答日2013/11/11 15:24:16

  なるほど3

  try********さん

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• 普通だと思いますよ。 九州辺りからなら、山口から日本海側走って関ヶ原とおって長野抜けて関東ってのがお決まりだと思います。 瀬戸内側から行くと大阪、名古屋抜けるのに時間かかりますから… ただ労働時間の問題や高速料金の割引率が上がった事でそういった会社は少なくなっているような気がします。

  回答日2013/11/10 23:21:07

  なるほど4

  kik********さん

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• 貴女は長距離運転手になってまだ日が浅いんですか、トラックの基本は平ボディと下道ですよ。 是が出来て一人前の運転手とも言われています。縛着の仕方、シートの張り方などが出来て 尚且つ下道のカーブなどで腕が試されます。でもそんな事を言った所で時代は変わりました 今は９０パーセントがウイング車ですから、しかも昔の従輪車は段々姿を消していますしね。 事故を出来るだけ回避しようと言う会社は行きも帰りも全線高速と言う会社が在るのは知ってますけども そう言う会社は給料が安いみたいだよ、その会社の知り合いに聞いた話しだけど。 どちらを取るかは本人次第なんだよね、俺も大型トラックと大型トレーラーと合わせて２１年長距離やってきたけど 体を壊し今から１０年前にトラックを降りました。貴女も不満を言いたいのは分かるけど、今会社も必死だと 思うよ、事故の無い様に眠気が来たらPに入ってすぐ寝て下さいね。頑張って下さい。

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  回答日2013/11/10 03:02:42

  なるほど6

  ookami6263さん

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