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旅行会社の添乗員の就職について質問です。 海外添乗員の現在の裏事情ってどんな感じですか？ やっぱり、派遣が多くてハードなお仕事ですか？ ブラック業界ですか？

仕事のやりがい生きがい、楽しさ等のエピソードもあればお願いします。 また、ＪＴＢ、クラブツーリズム、阪急交通社、読売旅行等は、海外に添乗員として行くのは月1回から2回ですか？それ以外の時間は窓口で案内ですか？ よろしくお願いします。

質問日2016/01/03 12:44:24
解決済み2016/01/09 20:30:32
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回答数3
閲覧数1502
お礼100
ID非公開さん
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ベストアンサー

某社の昔を知っているので回答。 基本今よりは「はるかに良かった時代」の話として読むべし 社員添乗員はいない。 基本添乗員派遣業者からの派遣者。 ベテラン(その人の名前だけで客が呼べる)はごく少数。 自分が旅行を楽しむ、旅行が趣味ってタイプは失格。 身を粉にして客を楽しませてナンボの世界だからな。 なので「自分が旅行で楽しむ」からやりたいなんて動機(たいていはこれで志望する)はオトトイキヤガレコノバカヤローって話 世の中なめてるんじゃねえ 接客業に慣れた人が適しているかもしれん。じゃないと持たない 客は赤んぼ見たいなずぶの素人からクレーマー、旅慣れたやつまでさまざま。 それをあしらえないと無理。 なので、添乗員は「一度やったら二度とやりたくない」苦行という人多い。 なお、ベテラン添乗員になればなるほど「二重人格」化するね。 添乗員がつく海外旅行は減少中。

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回答日2016/01/03 12:53:35
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質問した人からのコメント

回答ありがとうございます！ 最初に書いてくれたのでベストアンサーです。

回答日
2016/01/09 20:30:32

その他の回答（2件）

  • 現役添乗員ですが、今冬の時代です。フランスのテロの時なんかキャンセルが４桁超えたんですよ、ブラック？添乗員はブラック職業です。こんなつもりじゃなかったと辞めていく若手の多いこと、、、普通は月２回が当たり前なのに今現在某大手では成績の悪い添乗員が３か月干された話も珍しくないくらい不況です。そもそもベテラン添乗員でも手取り平均年収３００万なんて、ほとんどの添乗員がいかないとかおかしいですよね。

    回答日2016/01/03 22:07:13
    なるほど1
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  • 基本的にお世話係ですからねえ。 20人連れて行けば、20人全員が「あの添乗員はアイツら（あのグループ）を贔屓した」と思われないように行動するなんて、至難の業。 公序良俗に反するような斡旋を求めてくる客もいれば、単に苦情を言うために来たような客もいるし。 長く続けるにはよほどの忍耐力か鈍感かでないと務まらない。

    回答日2016/01/03 13:07:09
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