ヤマトオートワークスの整備士として内定をもらい来年の4月に入社予定のものですが、5年間働いたとして、どのくらいの年収になるか教えて下さい。また、研修等教育制度はどうなっているのかも教

ヤマトワークスではありませんが、T社の整備士です。入社5年経ちました。源泉徴収を見ると残業込みで年約440万、残業は月50時間ほど。（当方、国家資格1級整備士、トヨタ検定1級、主任の27歳です） 大手ディーラーで、この資格（これ以外にも学校時代や社会に出て取得した資格は20は軽く超えてます、ちなみにタンクローリーの運転資格も持ってます）を持っていてもこんなものです。30代前半でチーフエンジニアになると100万増えて540～550位だそうです。 他社は知りませんが、学校の同期生では恵まれている方だと言われてます。 尚、自社に至っては研修制度らしきものは一切ありません。 検定試験の勉強とか、地区大会の技術コンテストに出るための社内選抜を選ぶ段階でもあくまで自助努力です。 会社からの手助けはありません。時間も取ってくれません。仕事が終わってクタクタになってから頑張って勉強するしかないのです。ですから検定試験も技術コンテストも資質はあっても、よほど前向きのある人しか立候補しません（だから立候補する人は技術、知識とも半端ないです） 唯一、研修制度があるのが技術コンテストで、社内選抜に選ばれた後は地区大会に向けて専属の研修があります（会社にもよりますが1年～半年くらい、技術トレーナーと一緒に朝から晩まで缶詰です） それ以外の研修は新入研修くらいですね。 私たちのころは2か月くらいでしたが、今年の新人研修は半年間も行うそうです。確かに2か月くらいでは配属されても即戦力にはならず、先輩諸氏に手取り足取り教えられながら吸収するのが本筋でしょうが、昨今の方たちは自分からがむしゃらに聞こうともせず、自分勝手に判断し結果ミスを起こすことが多くなったのも要因でしょう。 ヤマトワークスさんの体系は分かりませんが恐らくは最初の新人研修程度だと思われます。 ＞5年間働いたとして、どのくらいの年収になるか 会社によってまちまちなので全く予想がつきません。 額が多いと思ったら残業代の占める割合が多いだけという（まあ残業代が出るだけマシですが。ブラック体質の所だとサービス残業は当たり前で、へたをすると休日でも出勤も当たり前の場合もあります。 私の所は労働組合がしっかりしてる分、無茶はありませんが。 年収を決めるのは会社の評価であり査定です。技術と知識を高め、社内外など試験やコンテストがあればどんなに忙しく、疲れていても率先して受けるべきでしょう。何も向上しないで賃金が上がる時代ではありません。 入社後、どうしたら賃金が上がるのか、どうしたら出世するのか余裕が出来たら一度考えてみて下さい。 でも入社1年目は仕事を覚えるのに精一杯でそこまで気が回りません。 年収のことを知りたいのは山々ですが、入社前で、まだ仕事も出来ない半人前で この質問はかなり無理があります。 インターシップ等でそれと無く先輩に聞くのも良いかもしれません。 ＞研修等教育制度はどうなっているのか これは直接会社の人事課に聞いた方が早いでしょう。 前向きな発言には親切に答えてくれますよ。 私も上司で判断が付かない時は上司の許可を得た上で、直接教育指導部に何度も聞いた経験があります。 不平や不満でなく、やる気の質問は会社側としても大歓迎です。