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面接では、面接官3名との1対3の面接となりました。それほど嫌な質問などはありませんでしたが、面接官3名ということもあり、かなり圧力を感じてしまい、圧倒されてしまいました。面接については、ある程度準備して挑む方が良いかと思いました。
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新卒、中途採用問わず本人のやる気が非常に重視されると思います。仕事のやり難い点においては改善提案制度があり誰でも提案する事が可能です。またコミュニケーションシートがあり上司との意思交換が出来ます。また上司に言いづらい事は「なんで も聞くじろう。」という目安箱があり労働者代表が対応してくれます。 職制への昇級なども学歴関係なく本人のやる気が一番大切であり誰でも班長、組長、係長、課長、室長を目指せる環境であると思います。 ミーティングなどの話し合いの場も数多く設けられていて様々な事について話し合う機会があり、小規模なグループミーティングやチーム全体的なミーティングも開催されていてコミュニケーションの良い職場です。
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面接を受ける前に、書類選考がありました。書類選考通過の連絡後に、面接の予定が決まります。面接時には、一般常識の筆記試験があります。事前に一般常識の問題集などを解いて準備をしましたが、実際に出題されたのは、簡単な計算問題と漢字の読み書き程度で、それほど難しいものは出題されませんでした。
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トヨタ自動車の協力会社で自動車部品の海外輸出向けの梱包作業を中心として様々な職種を展開しており私はその中でも住宅事業に携わり、常に変化していく仕事内容に将来の可能性を信じています。
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一般的なフローでした。説明会、一次面接兼筆記試験、二次面接、三次面接でした。温かい雰囲気で、笑顔が出るような面接でした。待合室で待ち、その後案内されて面接室にはいるような形式でした。志望動機は一次面接の時点から聞かれますので、準備が必要です。インターンシップに参加すると、説明会が免除になると思います。
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あまりありませんが、強いて言うなら筆記試験は一般的なSPIなどではなく特殊な一般常識だったので、対策はしづらいかもしれません。どの程度筆記試験が重視されているかもよくわかりませんでした。
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トヨタさんの協力会社という事もあり、何かと制約される事もある部署もあります。 労働組合が無い事がちょっと不満だが、従業員の事はいろいろ考えてくれる会社であるとは思います。
確かに教育や研修で基本的な注意事項や作業手順の大事さを教わるのだがそれ以上に実際の作業ではチ…続きを見る
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