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業務はホワイトカラーとブルーカラーがあり、ブルーカラー側の現場を書くと、高速道路での落下物・故障車・事故などの対応の「交通管理」、高速道路の状況を見守る「管制室」と高速道路に入ってきた貨物などの違反車両を取り締まる「車両制限令取締隊」がある。仕事内容がイメージしずらい場合はネクスコのページを見るとよいと思う。良い点だが「遣り甲斐のない」ことが良いことだと思う。合う合わないは仕事なので当然あるが、業務内容が合い、仕事は程々でという考えならばこの会社は良いと思う。
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かなりいい加減な会社で、求人に「交通管理業務」と書いて募集をかけ面接、面接時に交通管理隊への配属になることと異動はあることを伝える。一見するとよくあることだが実際は数か月で別部署へ異動させられることがある。一般の感覚では「数年たったら異動もあり得る」だと思うがこの会社は違う。会社に貢献し何度も異動=問題を起こして異動と考えていたり、一度も異動したことない、一回異動した社員=何度も異動した社員と考えており、異動回数の多い社員に何度でも異動を押し付けてくる。面談や書面で自身の現状や意見等を伝えても、内容自体を自体を覚えていないような上司しかいないのだから。ちなみに、私は異動先から希望配属先にやっと戻ってきた際は、出世か異動かと脅された。
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高速道路での交通管理業務 事故対応 故障車対応等の道路上での支障排除が業務内容でやりがいが有る 安定している キャリアアップが可能
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繁忙期以外は有給の取得もし易い 夜勤勤務は翌朝〜翌日の休日まで自分の時間になるので楽 運転が好きなら業務中も楽しい
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夜勤があるので初めの内は大変 事故等があると現場での作業終了が遅くなる 高速道路上での作業なので怖い部分はある
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評価制度は分かりやすいと思う。 待遇面での不満は今のところはありません ある種公務員的な側面があるので安定している
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人間関係は良い 仕事中はバディーを組んで一日働くので自然と仲良くなる 年齢層は若干高めなので楽です
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定年までの棒給が分かるので人生設計がし易い。 ボーナスも安定して出る。 福利厚生も手厚いので良い
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