例) 月曜日の夕方、荷積みし、東京に向けて大阪を出発、 火曜日の早朝に東京着、荷下ろし 同・火曜日、朝から夕方まで休憩・仮眠・・・・(※) 同・火曜日の夕方から東京で荷積み 、大阪に向けて東京を出発 水曜日の早朝、大阪着、荷下ろし (質問) 上記の例で、(※)の時間帯、トラックの運転手の方は、どの様な施設で睡眠を取られるのでしょうか? ちゃんと眠れる環境なのでしょうか?
「トラックセンター」が全国に存在します。 食堂とふろ場を供えており、仮眠施設もあります。 仮眠は長距離便なら運転席の後ろで取れますし、大型トラックでも7時間あれば大阪~東京間は移動可能です。 高速でも御殿場SAに同様の施設があったと思います。 東名なら厚木で降りて綾瀬付近の246号線沿いにトラックセンターがあります。
皆さま、丁寧なご回答をありがとうございました。
コンビニ 道の駅 トラステ 高速SA PA 移動距離が 長いなら上にのって 積み地手前のSA.PAで 休憩、仮眠します トイレもゆっくりできますしね。
私は、九州~関東ぎメインの4㌧平長距離です。 貴方のを読まして頂き、中距離のウイングだと…(^^; 多分、ウイングと平では、荷物の種類が違うので、動きが少し違うと思うのですが…(^^; 基本的には、今は、運送作業、早い話が運転ですが、走り出して、最大4時間以内に最低30分の休憩を入れなければ成らなくなりましたので、下道の平均距離が、1時間30㎞~40㎞で計算しています…(^^; ただし、大阪の阪神高速は、雨が降れば確実に、どこかで事故が起きるので、1時間10㎞で計算してます…(^^; また、高速ですが、距離的にほ、伊勢湾岸道の方が短いのですが、時間によりますが、渋滞しやすいので、一宮~中央道~4号首都高に入る時が多いです…(^^; たまにですが、伊勢湾岸道に入り、新東名を通り、3号渋谷線に入る時も有るのですが、その時、朝なら、横浜町田の次の、横浜青葉台で降り、国道246号を走り、三軒茶屋から、渋谷線に乗るのが、多いです…(^^; 休憩は、今、深夜なので、後日にでも…(^^;
積み降ろし先と積み込み先に よりますが 近くにコンビニがあれば 自分はコンビニに入ります。 夕方まで休憩があるなんて 贅沢です(笑) しっかりと寝れますよ。
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