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入社前は丁寧に教えると言ってたし、自分は運転手として応募したが、ほとんど運転の経験はないと、ハローワークの職員を通して伝えていたのに、いきなり4トン車に乗って、高速を走ることになった。
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とにかく忙しくて、仕事がきついひどいときは半日中腰でビンの仕分け作業や、強制的に日曜日出勤、さらに定時が八時から18時と長かった。また皆勤手当は早退したり、休んだりしたら一万円ひかれたりした。 有給制度がなく休めなかった
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とにかく入って欲しいので、仕事できる人にはいくらでも高い給料はらうなど、必要な資格は会社がお金だしてとらせるとか 言ってくるが、そんなのは一部の人だけで、実際はハローワークの求人票に載ってる給与より、ひくい額が支給された
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仕事が出きる人は高い給料をもらえたが、ボーナスはなかった。 だから、仕事頑張ってもボーナスがないのでやりがいがなかった。 給料高くても税金など支払いなどで手元に残らない。 ボーナスが欲しかった。
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休暇は有給制度がないため取れなかった そのかわりに皆勤手当二万円があると説明されたが、別会社なら有給とっても皆勤手当ある会社があるとのちに知った。 残業と休日出勤が多いときは月二回あり 休みは家でひたすら寝てた
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仕事が出きる人は給料を見習いから正社員に上がったときに多くもらえた。 また皆勤手当があり、皆勤すれば給料とは別に二万円もらえた。
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仕事ができるなら給料はたくさんくれた。 入社して3ヶ月で手取り30万円もらってる人もいた。できのいい社員は経営者が自らやってる、別の現場に呼ばれそこで教育を受けれた。
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まぁ厳しいかんきょうなので、精神的には鍛えられ、体も何もしなくても痩せていった。次々仕事追われるので自然と段取り良く出きるようにもなった。
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経営者が一から段取りを組んでくれるので、その通りに動けばいいので、事務所...
仕事内容は保全班と運転班に分かれて保保全班と運転班に分かれており保全班は簡単な機械の整備でル…続きを見る
有給休暇は全日取得可能なのが一番良い所。お互いに休みの調整と休日出勤もしないといけないことは…続きを見る
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現場仕事が多いので、現場はテレワークなどはとても無理だった。 また経えい...
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