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良いところはほとんどないけど、家族手当や資格を持ってる人はその手当がもらえます。 福利厚生は大したものはありませんが 名古屋港水族館は利用し放題です。 けど、使うのに事前に本社に、水族館に行きたい日と人数を報告して、必要書類を記入したりするので 面倒でほぼ使わないです。
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フォークリフト免許は必須ですから、すぐに会社負担で免許はとれます。 運転技術は数をこなして慣れて、自分で磨くしかないので 最初のうちは、仕事の早さより、事故しないようにだけ考えましょう。
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現場によって違いますが、港湾系の人は口は悪いが面倒見がいい人が多いです。 今は、時代的に、手を出す人もほとんどいません。 年齢層は現場によって違うが、20代から60代が幅広くいて楽しいと思う。
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ボーナスは20万から30万くらいで、少ないけどまあしょうがないけど、 昇給が最悪です。時給で1200円くらいからスタートしますが一年で20円から30円しか上がりませんし MAX50円上がるみたいですが、そんな人はほとんどいません。 35歳くらいを超えてきた時に先々にすごく不安を感じると思います。
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現場監督に気に入られれば、ボーナスがちょいアップします。仕事も多少はできなきゃいけないけど、普段から趣味の話や仲良くしてる人はボーナス時の評価額みたいな額がみんなより2万くらい高いです。
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最近は女性のリフト運転手も増えてきたし、募集も採用もしています。 基本的に男現場なので、女の子は多くないですから 女の子には、みんな、めちゃ優しいですし 危ないことや無理なことはさせません。
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最近の現場や新しくできていってる現場は女子トイレもあるし綺麗だけど、古くからの現場はトイレとかに不便があるかもしれません。
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配属された現場によって、天と地との差があります。 良い現場に配属されれば、力仕事、無理な作業もなく リフト作業も楽しくできる。
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人によっては、遅いだのなんだのボロクソ言ってきます。せかされても、急がず...
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