選ぶならどちらが良いでしょうか?どちらが安定して稼げるか教えてください。また、最高月収としはどちらが大きく稼げるでしょうか?双方、自分で仕事を見つけられれば見つけても良いとは聞きましたが仕事が取れれば会社を通さなくても良いのでしょうか?メリット、デメリットなども教えてください。ちなみに私は長野県在住です。赤帽さんの方が仕事の種類が多そうですが組合員さんが多すぎる気がしますし、スーパーカーゴさんは組合員さんは赤帽さんより少ないですがスポット便のみというのが気になります。以上、ご教授ください。
多分 あなたの場合は、どっちも辞めた方が無難でしょう。 長野県って所から、多分 稼ぐのは、至難の技です。 首都圏で100人やったら、60人成功するって例えると 長野だと、100人やったら、10人成功とか、 比率が少ないと思われます。 凄い人は凄いのですが・・ これは軽貨物に限らず、コンビニ 弁当屋 飲食にも属する話ですね。 人が多いところに産業が生まれる物です。 長野県は、東京と比べるとそれが弱いですね。 首都圏なら選ぶなら、赤帽です。 こっちも開業資金 約300万ですので 努力が必要と考えますね。 赤帽は常温 幌車が仕事が多い スーパーカーゴは、冷凍車が仕事が多い スパカは、冷凍に特化した配送ですね。 冷凍車は新車で230万程度しますので・・ >自分で仕事を見つけられれば見つけても良いとは >聞きましたが仕事が取れれば会社を >通さなくても良いのでしょうか? 赤帽は、それでOKです。ただし 仕事を取ってくるって 言うのは非常に大変な事なんですよね。 スパカは駄目なはずです。(違ってたらごめん) 本運送店と副運送店って2つの契約があります。 本運送店は、スパカの仕事オンリーって感じです 無線配車など 副運送店は、自分の仕事をしながら、 暇な時にスパカの仕事をするって感じです。 本運送店のが仕事は圧倒的に多いです。 今 コロナの影響で仕事はどっちみち少ないです。 2トンとか定期の方の荷物が少ない事から、 積みきれる 例えば無茶を言う客が少ない事から スポットが発生しにくい傾向です。 経験がない事から、赤帽 スーパーカーゴって点で 良い目線ですが。場所に寄る仕事量の少なさ コロナの影響から、お勧めしない。
お返事遅くなりすみません。丁寧な回答ありがとうございます。やはり居住地も重要ですね。参考になりました。
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