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評価項目について
この会社の満足度について5段階で回答された評価の集計です。
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報はクチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
※クチコミ情報から算出しています。
2022年頃の話
上層部は全く現場の声を聞く気がなく、机上でしか物事を考えず、思いつきで発言しているのではないかと思えるくらい何も決まっていない状態で現場まで指示があります。非常に風通しの良くない会社だと思います。直属の上司も戸惑うぐらいに情報がないため、数字達成の目標を立てさせられているが具体的にこうしよう、ああしようとはなりづらく、見ているこちらも大変そうだなと感じるぐらいです。 中間管理職の立ち位置の難しさを思い知らされ、昼食を食べる時間もほとんどないぐらい慌ただしくしています。
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2022年頃の話
半年毎に査定があり、1年に一度昇給がある。入社時より確実に昇給している。 保険も団体割りがあるので、生保、車の保険等は格段に安い! 残業手当もしっかりしてるので、前職とは比べ物にならない 仕事はだいたい3日に1回のペースで休みになる。平日休みだと、用事があっても空いてるからスムーズに済むし、平日じゃないと対応していない案件にも対応できるのがいい! 希望があれば連休も取りやすく、PTAの行事にも参加しやすいのはメリット高い
2022年頃の話
常に体を動かす為、健康には良く活発で元気を保てる仕事だと思います。また、運転する仕事なのでドライブやトラックが好きな方、接客してお客様とお話することが好きな方は向いてる職業だと思います。 私の県では今の職場の年収では低くないかと思います。ボーナスも年に2回あり、業績評価もしてもらえるのと、歩合制度もある為、やった分稼げるといった感じです。 その営業所で異なるが、週に2.3回休めるので平日役所に足を運べたり、友人家族とまったり時間を過ごす事ができます。
2022年頃の話
主管仕分け。 パート、アルバイト、契約社員は内務でも待遇は悪くないと思う。 ドタキャンでなければ休みも取りやすい。 1分単位で残業が付し、そもそも残業も少ない。
2022年頃の話
今までは2人で仕分け作業をしていたのですが、急にその同僚から 「明日から別時間帯に行かないといけないから明日から1人でやってくれ」と言われた事です。 その人は1か月ぐらい前から上司と別時間帯の作業の話をしていたそうですが、その時まで自分には一切何も話さずに前日になって言うのが不満でした。 後日、上司とも話をしましたが、「人を入れる気はない」「とりあえず1人でやって」と言われ、前日になって何故急に言うのかという話も上司、同僚共に適当に謝っただけなので、やってられないなあと思い、退職しようと思った次第です。 今の上司はあまり人を入れたくないのか、なるべく現状の人間でやりくりしようとしています。 その結果、自分だけでなく、他の人も負担が強いられている状態です。
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IT・通信
メーカー
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佐川急便株式会社
基本給+残業代+各種手当て、って感じで、配達個数で給料変わるとかは、ないです。自分のコースの成績で半年ごとに評価があって昇給したりします。ボーナスは、営業所ごとの成績でベースの金額があり、さらに個人評価額で成績良ければ+10%とかなります。
日本通運株式会社
福利厚生はしっかりしています。働き方改革のおかげか、有休取得率も以前に比べたらあがりました。大手企業だけあって産休・育休制度もあり私の職場では取得実績もあります。時短勤務などにも理解があり、女性には働きやすい職場ではないかと思います。
山九株式会社
昔気質の会社で、仕事が出来るかどうかは上司の機嫌取りが上手いかどうかにかかっている。地方採用の社員への会社経営状況の説明がテキトーに行われるかな。人を大事にする会社と謳っているわりに人の意見を吸い上げようとする管理者は全く居ないのが現状で、やはり会社なので結局は金が全てで安全は二の次の形だけで考えている管理者しかいない。本社採用の入社2〜3年目の若手社員が勤続20年等のベテランに対してふんぞり返って会話する場面を見ることもあり、そうゆう連中が会社の経営に関わるようになっていくと思うと発展はないなと思ってしまう。とにかく地方の優秀な社員よりも本社の出来損ないの方が価値がある感じ。
郵船ロジスティクス株式会社
課長の年も比較的若いため、関係性を作りやすい職場ではある。派遣や請負社員も多くいる。風通しはいい環境と感じている。