理系企業への就職には東京理科大学はめっぽう強いです。理系企業就職は大学院卒がスタンダードで学部卒では使いものにならないからです。大学進学者数では、1早稲田、2東京理科大学、3慶應、立命館です。この4私大は、旧帝大の院卒と遜色なく同等に採用されます。また、理系企業の求人数が膨大で地方の単科理科大学まで採用がおよんでいます。しかし、トヨタなどの超一流企業では一流大学が採用のほとんどです。 https://youtu.be/D38Vc9yrufo 上記の採用大学で目立つのは立命館大学3位になっていることです。ここでも東大、早慶を蹴散らしています。実際、中部以西の超一流企業では、立命館大学や同志社大学を優先させ、早慶より多く採用されます。首都圏では早慶が無双ですが、近畿圏では同立の後塵を拝します。関西と関学は理系が劣るため、同立ほどには優遇されません。とにかく旧帝大だけでは、まったく需要をみたせません。求人数が多いため、文系企業ほど学歴フィルターは厳しくはありません。それと、学歴フィルターは理系では世界大学ランキングを基準にかけています。世界大学ランキングでは、早慶、立命館、東京理科大学がトップ4になっています。 以下立命館大学の大学院の就活についてデ-タを貼ります。 立命館大学大学院進路 https://www.ritsumei.ac.jp/gsise/career/recruit/ https://www.ritsumei.ac.jp/se2017/career/postgraduate/ https://www.ritsumei.ac.jp/ls/carrer/ これを見る限り学部卒とはちがっていて、学歴フィルターとは無縁の無双実績です。東京理科大学も同じレベルだと思います。一般的には河合塾偏差値がおおでをふってのさばりくさっていますが、理系のグローバル企業では価値がなくなっています。
トヨタ自動車と書いてあれば、恐らく本体のトヨタ自動車への就職だと思います。 トヨタは日本である意味一番の会社ですが、入社難易度が一番か?と言われるとそれは別の話でもあります。 大企業が故に、採用人数も大きいです。その結果、結構簡単に入社はできる企業ではあります。また、愛知県にあるということで都市型勤務志望の学生の一部は日産自動車を選択する場合も多いです。待遇だけなら明らかにトヨタですが、神奈川県にあるということで日産には別の魅力もあります。 結果として、東京理科大からの入社は珍しくないですし、マーチ+その下もいるかと。そして、トヨタの場合はある一定ラインを超える大学だとかなり簡単に入社できます。理科大だと頑張る必要が有るラインですが、旧帝の上位クラスだと私の時代はサラッと入社できました。
トヨタも系列会社を入れたらかなりの数があります。トヨタ自動車は、豊田自動織機から分かれていまは別の法人だし。その人が、本当にトヨタ自動車だとしても、研究職なのか、SEなのか、営業なのか?ただトヨタ自動車ってたけじゃ分かりません。
名門大学の物理学科の学生にトヨタ自動車は魅力に欠けるものがあったのかもしれません だから穴場になった、ということも考えられます まあ普通なら理研とかそういった所行きたがるだろうし…そうなると修士はでないといけないし
トヨタ自動車でも職種は千差万別 理系ならエンジン開発から工場でスイッチをON・OFFするだけのロボットのメンテ要員までいろいろです。本人がどの程度の能力があるかで違いますし縁故入社なら能力とはあまり関係ありません。
トヨタって 山程ある店の販売の営業マンも トヨタの専門でてる奴もトヨタに就職だよw
なぜ疑問に感じていらっしゃるのか?そこが、よくわかりません。 偏差値が低いとそこの大学で頑張っても低評価であるはずだとお考えなのでしょうか? 就職は必ずしも大学入試時の偏差値順に有利になっている訳ではないです。 企業は大学で何を学んできたのか?そこをみます。理系の場合、面接すれば、その人の実力は簡単にバレてしまいますので、付け焼き刃の知識で面接は誤魔化せません。 実力があるのに、出身大学名や先入観だけで、バッサリ切り捨てると思いますか?逆に、成績はイマイチ、面接もパッとしない内容なのに、有名大学というだけで採用されると思いますか? 将来、ずっと雇わないといけないかもしれないのに、そんな無謀な方法で採用はしません。 偏差値が実力評価の目安になるのは、大学受験までです。大学の偏差値で、そこの卒業生の実力を一方的に決めつけ、低評価のレッテルを貼り付ける様な企業って、逆にヤバくないですか?
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