埼玉製作所に応募しようか検討しています。 期間工の仕事はトヨタの田原工場を3ヶ月経験があります。 ですが、トヨタの田原工場は心身共に壊れそうになるほどの激務でした。 一日25kmから30kmの距離を絶え間なく早歩き+10kg以上の大量の自動車部品(複数持てば25kgから30kg)をとにかく仕事開始から終わるまでひたすら仕分けるという、人間がやる仕事とは思えないくらいの内容でした。 私の工程はラインの製造ではなく、物流の工程です。 同じ時期に入った仲の良かった人達はみんな辞めていってしまい、最後には8人の仲の良かった人のうち3ヶ月満了を迎えたのが自分と車体の溶接工程に配属された二十歳の人と二人だけでした。 ホンダ、と会社は違えども自動車製造の期間工の仕事はどの会社も変わらないのでしょうか? どうぞよろしくお願いいたします。
埼玉ではなく鈴鹿の本田に行きましたが待遇はすごくよかったですよ。 重いものもそんなになかったです(過程により違うと思いますが) 嫌な点 ・寮の壁が薄い、薄い、薄い。鈴鹿サーキットうるせえええええええええ うるせええええ ・女が皆無 逆番にはいた ・給料が低い手取りで18万 満了金が月5万で半年でやめれば30万ぐらい たしか給料は豊田さんのほうが良かったと思います。リーマンショック後待遇が悪くなったとも聞きますので、どうかなー
T社・N社以外行かない方が無難でしょう。 配属先にもよるけど仕事の厳しさ・責任感はどこも同じで、アチコチの会社で出会って来てる期間工の話では人間関係においてはいい話は聞かないです。ここで○×のお話は、隅から隅まで話せませんが 世間の抵抗をたくさん浴びるのも経験でしょうか・・。
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提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
期間工として働き始めて2年目になりますが、人間関係はいいです。 先輩も話しかけやすく相談も…続きを見る
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