４１歳、男です。今現在は、定職に就いていなくて、夜勤のアルバイトを毎日やっています。大型免許の教習所に通っていまして、順調にいけば２０日後に卒業検定の予定です。

その他の回答（4件）

• 人材不足の業界ですから大丈夫と思いますよ！ 大型に24年乗ってます。 このご時世、トラックの基本はバラだの平だの言ってる人は雑貨屋か一般貸切の方で広くこの業界を知らない方です。 トヨタ関係を知られてるという事は、愛知県付近でしたらリフトを使った定期便はいくらでもあります。 それか合わせて危険物を取りましょう。 液ものは率が良いですよ！

  回答日2020/01/02 18:19:41

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  jor********さん

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• ウチで雇いたいと思う人は、 元気がある人。 声が大きい人。 仕事内容よりもいくら稼げるのか聞いてくる人。つまり、固定給よりも歩合を選ぶ人。 こういう人なら、経験に関係なく使いたいです。 ①②③の質問は、考えたってどうしようもない質問です。 雇ってくれる会社に行くしかないんですから。 大型の経験を積んでから自分好みの会社を探せば良いだけです。

  回答日2020/01/02 11:19:59

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  bon********さん

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• 管理職とか上層部の話なんて会社の上から目線です。現場で人手不足なのは事実なので応募することに意味があると思いますよ。 中途採用で40歳が限度とか言ってますがそれより若い者が入ってきますか？って話です。 大手はいい加減宿ってあげてるという考えから変えるべきですよ

  回答日2020/01/02 10:41:00

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  wil********さん

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• 運送会社はピンきりです。 形式張ったことを必要とする会社もありますが、ざっくりを佳しとする会社もあります。 ①に関しては、フォークリフトでの作業をしていた経験があるなら、その特化した荷物を扱う運搬会社なら採用の確率は高いと思われます。 ②物流ですから、ありとあらゆる運搬があります。大手の雑貨屋さんから特殊な機械など、箱車や平ボディーなどでも違いがあります。箱車は濡らせない、または平ボディーでは荷崩れしてしまう製品など、一方平ボディーでは箱車では積めない高さのある製品や現場などで使用する製品などクレーンなどでしか積み降ろしできない製品などです。 それらは、面接時に質問してみると教えてもらえると思います。 ③採用に関しては、運ぶ荷物を考慮してる場合もありますが、まずは人柄です。お客さんや同僚と揉めそうな人は勿論、時間にルーズな人も厳しいですが、年齢も考慮されます。 会社により形式を重んじたり、肩のチカラを抜いたりと区々なので、選ぶ会社により使い分けることをお勧めします。 自分が働きたい会社、運搬物、それらもありますが、給与や通勤時間などを考慮されるがよろしいかと思われます。 運送業は通常の労基法とは弱冠異なります。職業としての運転従事者に対する労基法は倉庫業や背広組の労基法とは違うことが多々あるので、通勤時間だけでも短い方がよろしいかと思います。 健闘を祈ります。

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  回答日2020/01/02 02:03:03

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  mas********さん

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