教えてください。
ホンダ・ヤマハはそのジャンルで世界的に名前は出てると思いますが、スズキはそもそも世界レベルの展開をまだしてないんではないかと。隙間だったインドへの進出が早かったということで。
残念ながらスズキ以外は浜松市とはほとんど関係ありません。 ヤマハ発動機は本社も生産拠点も磐田市にありますし、ホンダに至っては創業後わずか数年で東京に本社を移しています。ホンダの開発拠点は埼玉県和光市、四輪の生産拠点は三重県鈴鹿市、二輪は熊本工場であり、もはや浜松市の出る幕はないのです。 スズキは浜松市ですが、最近は業績が芳しくなくベアも他社に比べて少額に留まりました。しかも対象は若手限定だそうです。 【2015春闘 主要企業の回答一覧】 業種・企業名 ベア回答額(要求額) ◎自動車 トヨタ 4000円(6000円) 日産自 5000円(6000円) ホンダ 3400円(6000円) 三菱自 2000円(6000円) いすゞ 3800円(6000円) 富士重 3300円(6000円) 日野自 3000円(6000円) ・ ・ ・ スズキ 1600円(6000円) ★ 実は昨年の新車売上上位10位の内、7車種が軽自動車でしたが、スズキ車はわずか1車種のみだったのです。その一方でライバルであるダイハツは3車種がランクインしていますし、日産が三菱自動車と共同開発したデイズなどはスズキが弱点とするデザイン性に優れており人気を集めています。 日産はこれまでスズキからOEM提供を受けていましたが、あまりにもスズキのデザインがダサ過ぎて売れないので、今回は自社で開発したそうです。デイズの広告にあった「日産が本当につくりたかった軽自動車」と言うキャッチコピーもスズキへの不満の表れなのでしょう。 これからはスズキのように低価格だけを売りにしている企業には厳しい時代になると思います。自動車業界で言えばベンツのように、いくら高くても売れるような、付加価値が高い製品を生み出せるようになることが理想なのです。 例えば、90万のスズキの軽自動車をいきなり100万にしたら当然売れませんよね?しかし900万のベンツを1000万にしても売れ行きはそう変わらないでしょう。これが真のブランド力というものなのです。 不毛な価格競争にズルズル引き込まれていては、浜松経済も疲弊していくばかりです。今や浜松市民の平均所得は静岡県内でも下位にランクされるほどになってしまいました。 平成24年度の静岡県内市町別平均所得(単位:千円) 1 長泉町 3,794 2 小山町 3,781 3 沼津市 3,608 4 静岡市 3,564 5 吉田町 3,467 6 裾野市 3,465 7 清水町 3,388 8 袋井市 3,300 9 富士市 3,277 10 掛川市 3,263 11 御殿場市 3,205 12 磐田市 3,133 13 牧之原市 3,115 14 浜松市 3,106★ 15 焼津市 3,072 16 御前崎市 3,071 17 湖西市 3,064 18 富士宮市 3,061 19 藤枝市 3,047 20 島田市 2,982 郷土に誇りを持つのはたいへん結構なことですが、いつまでも高度成長時代の栄光にすがっていては展望は開けては来ないと思います。現実をよく見て新しい産業を育てて行くべきでしょう。
給料は良い。他の企業で働く同程度のスキルを持っている人と比べても給与水準が高い。サービス残業はない。残業した分だけ残業代が支給される。福利厚生は充実している。住...
制度がとても充実しています。必要な機器を買う場合には多少補助金も出るので、ありがたいと思っています。 またリモートワークが初めての方の場合は研修会をしてくれ...
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