こんにちは☆ サカイ引越センターの営業職に応募しようと思うのですが、 シフト制のローテーションの中、週2回の公休はちゃんと取得できるのでしょうか? 求人には休暇、有給もあると載せてますが、それらもちゃんと取れる環境にあるのでしょうか? 又、休みの日でも職場からの電話が鳴り止まないとか、管理職についたら休みはほぼないなど、そのような環境ではないでしょうか? その辺の内情を把握しないと、入ってから後悔しそうなので、現職、又は辞めた方でリアルな現状が、分かる方がいましたら、教えてもらいたいのです。どうか宜しくお願い致します。
7・8年くらいバイトをしていました。いろんなタイプの営業さんをみてきましたが、正直、ちゃんと最後までお客さんや現場スタッフの事を考えて、営業業務をしてくれてる人は、数知れずでした。営業希望で入っても、必ず現場研修があります。少しの期間だけの現場研修だけでは、現場スタッフとは、やっぱ他の方が載せてる通り、営業とドライバー(現場スタッフ)とは、敵同士になります。 研修期間が過ぎても、繁忙期になると営業も⇒現場スタッフとして駆り出されます。営業は、ノルマやお客さんからのクレーム・現場スタッフからのクレームで、精神的ダメージに耐えられなく辞めていく人が多いです。 週休2日・有給などは、やはりある程度、仕事ができてないとくれません。繁忙期とそうじゃない期間の差が、大きいので給料面や残業も、他の一般企業と比べると厳しいです。 管理職は、そんなイイものとは思いません。あっちこっちに、よその支社に飛ばされたり(転勤・移動)します。大阪本社から九州支社に、飛ばされた人がいました。移動・転勤期間が、何回もあったりする人がいます。 いろんなタイプの営業さんがいますが、現場経験が豊富で精神的に強くないと正社員で生き残るにはキツイ職だと思います。 営業で入る前に、現場スタッフで入って途中で営業希望に移動が、オススメです。仕事も、そっちの方がしやすいと思います(^^)。 じっくり考えてから、決めて下さいね。
とても丁寧で分かりやすい回答ありがとうございます。 どんな仕事でも利点、欠点はあるもので、その中にいかに自分のやりがいを見つけて仕事に打ち込めるのかが、長く続けれるか続けれないかの分岐点になるのかなと思います。 じっくり検討してから決めることとします☆ありがとうございます◎
大手引越会社に友人が2年いました。入社後は引っ越し実務研修で実際の引っ越し作業。その後、営業研修。客も3社ぐらい相見積りとってるんで価格勝負。ノルマは厳しいですよ。達成しなければ休日出勤当たり前です。休日も見積もりした客から会社に電話入り至急の場合は客に連絡します。給料は成績よければまぁまぁみたいです。繁忙期の12~3月はほぼ13時間労働。客の取り合い。取れなきゃ上司から説教。引っ越しって賃貸から賃貸ならリピート客になりますけど賃貸から一戸建てやマンションだと付き合いがそこで終わっちゃうからつまらない、と。あと引っ越し会社はどこもノルマは厳しいんで離職率は高いので覚悟して臨んでください。 友人の退職理由は引っ越しドライバーとの見積もり数量と実際の荷物量が違う!というよくある社内トラブル多発が原因です。営業とドライバーは敵らしいです。
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