いすゞ自動車の輸出で3社とお付き合いがありましたが、入社の難易度の高さなら、郵船が別格に難易度が高いと思います。 小生、自動車運搬船とコンテナ船のお付き合いでしたが、自動車運搬船なら郵船、コンテナ船なら商船三井ですかね。 この3社のスタッフの皆さん、優秀でしたね。 写真はゼネラルモータースが契約したノルウェーの船ですが、積荷はいすゞのジェミニで、これが最後の船積みで、この後、いすゞ自動車は乗用車の生産から撤退してしまいました。
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