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市からの委託業務にて家庭ごみの収集作業を行います あさ8時から15時までの仕事になります 収集は8時半から開始します 月曜日、火曜日、木曜日、金曜日は可燃ごみ 水曜日は資源ごみを収集します 午後からは燃えないごみを収集します パッカーは基本、3人乗りで作業します 一定量積んだら焼却場に捨てに行きます それを2回~3回繰り返します 大体1日4トン~7トン位一台のパッカーで収集します 作業員はステーションが近ければ走るので大体1日2~3㎞位は走ります 走りながらごみを積むので体を鍛えるには丁度良いと思います アルバイトは昼でも終われますし ジムに行くぐらいならお金を貰ってごみ収集する方が人の役にもたって良いと思います 住人さんには感謝されますし良い仕事だと思います
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最初は2トンや4トンのトラックに乗って作業をこなしていくが、仕事に慣れて作業や運転が正確かつ安全に進めらていると認められたら、会社から大型車両へのスキルアップはどうかと進めらてくることがある。入社前から大型免許を持っていればすぐ乗ることになるが、なければ会社の7割負担で教習所に通わせてくれる制度もあるので、キャリア形成には嬉しい。
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入社の面接をした際に、どれくらいの月収を希望しているかと聞かれ、手取りで25万、出来れば30万くらい貰えるとありがたいと答えたところ、毎日長時間労働ではあるが、その分しっかり給料はつくので、基本的に手取り30万を切ることはほとんどないと言われ、実際入社後1年はほぼ30万超えで、切った月でも29万とかだったので、希望通りの収入を得れてすごく助かった。
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建築現場や工場に産業廃棄物を収集に行く業務で、一般的な運転業務の配送や宅配に比べると行動範囲が広い(六甲アイランドから出発して、西は姫路周辺、東は三重、南は和歌山辺り、稀に香川県や福井県など片道3時間クラスもある)ので1日の勤務時間の7、8割は運転をしている為、運転が好きで仕事にしたい人にとってはうってつけの仕事内容だと思う。さらに優良ドライバー制度というシステムがあり、安全運転・安全作業により無事故無災害や無遅刻無欠勤、伝票ミスの有無等がポイント制で評価され、年度末に一定のポイントを獲得していれば段階的に報酬が貰えるというのもモチベーションの維持に繋がる。運転が好きで普段から安全運転な人には是非勧めたい会社です。
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入社1年間は、しっかり30万ずつ受け取れていたが、1年くらいの頃から労働基準の審査が厳しくなり、それまでは1日の最長労働時間が16時間まででそれを超えない限りは労働基準に引っかからないとの事で、ぎりぎりまで労働する事も多々あり、また、忙しい日はまともに昼休憩を取れずに、休憩無しで1日を終える日などもあったが、その休憩を取れなかった時間を買い取ってもらえる制度があったりして収入に繋がっていた。それが、毎日昼に必ず1時間休憩を消化しきる事になり、1日の労働時間も15時間を超えてしまわないように昼過ぎの時点で終業予定時間を逆算して配車を調整するようになってから、30万を超える月があまりなくなってしまった。
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給与の形態は完全時給制になっており、自分が所属していた協力会社は高時給を設定してくれていた為、入社初月から手取り30万円を貰えていたのですごく魅力的な賃金体系だった。ただ、残業時間の時給が高く設定されていたので、休みが多い月だったり残業があまり伸びない閑散期などで大きく給与が左右されて固定ではもらえない。それでも年収400万円は超えていたので嬉しい限りだった。さらに元請会社の設けた制度で無事故無災害や、提出物の状況・顧客からのお褒めの言葉などで点数制度を作っており、一定の点数を獲得すると年度末に表彰され最高5万円の報奨金を貰えるので日々の業務一つ一つにもちベーションを持って取り組める。
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ドライバーはみんな時給で働いており、自分の所属していた会社では入社した時点で高時給を設定してくれているので、入社1年目から高月収を貰えていた。また、毎年一回評価の改定があり勤務態度や会社への貢献度等で時給が上下する(入社1年目が1番下の評価なのでそこから下がる事はない)のでやる気も出るし、常にモチベーションを保てる。さらに元請会社の設けた制度で優良ドライバー制度という物があり、毎年一定のポイントが与えられ、無事故無災害や無遅刻無欠勤などの優良評価を得るとプラスポイントが与えられ一定のポイントを超えると褒賞が貰えるのでドライバーのモチベーションに繋がる。それに加え、自分の所属会社はその点数を評価のベースにしていたので、さらにやる気に繋がっていた。
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仕事内容としては運転する事がメインで勤務時間12時間程度の内、8時間程は運転をしているので配送や他の運搬系の仕事に比べると運転時間が長いので、運転が好きな人にとっては向いている仕事だと思う。また、無事故無災害や無遅刻無欠勤などで一定のポイントを獲得すると、年一回報酬が貰える制度があるため安全運転安全作業、確実な仕事を行う人にはやりがいがあると思う。
仕事内容は保全班と運転班に分かれて保保全班と運転班に分かれており保全班は簡単な機械の整備でル…続きを見る
有給休暇は全日取得可能なのが一番良い所。お互いに休みの調整と休日出勤もしないといけないことは…続きを見る
結局は、短期間に大きくなった企業なので制度・経営層の質・社員の質が社内常識で回っていると感じ…続きを見る
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