JR総合職への就職を考えている大学生です。

基本的に配属先で決まるので自分で決めることはできません。 一応、総連の方が過激と言われていますが、西日本中心に連合が、東日本中心に総連がある感じです。 労働組合と安全についてですが、メーカーと異なり大変難しい問題です。メーカーは工場の労働者の安全を一番に考えばいいのですが、JRの労働組合はJR職員の安全・JR職員の労働環境・お客さんの安全の3つを同時に考えなければなりません。問題はJR職員の労働環境を良くして仕事を減らすと安全性が犠牲になる可能性があることです。 会社がお金をケチって不安全になるという構図は非常にわかりやすいのですが、ここには労働組合が過度に労働環境を主張した場合、安全が必ずしも最優先されない場合があります。 例えば、（あり得ない例であってほしいですが）定時になったからメンテ終わっていないのに帰宅するとか、夜勤を減らしたら路線のメンテナンスが終わらないとかそう言う事が起こり得るという事です。 他にも労働組合は終電を早くしたいとか、始発を遅くしたいとか、電車の本数を減らしたいとか主張したりします。使う側は不便になるのでうれしくないですが、仕事する側は仕事を減らしたいのです。