- 解決済み
こんばんは。 ヤマト運輸のマネージ試験について。 夫はヤマト運輸に務めており、今年で8年目になりますが、キャリア(準社員)です。 去年辺りからマネージ(正社員)にと考え始め、去年の秋
にマネージ試験を受ける予定でしたが、先送りになりました。 そして今年5月にマネージ試験があり、家族もいる為、5月のマネージ試験は絶対に受けたい！と物販の販売などを頑張ってきました。 そして数日前からセンター長に言われ、マネージの書類などを書いたり揃えたりしていました。 ですが、昨日、夜夫が仕事から帰宅すると「またマネージ試験先送りになった」と。 そして次は秋のマネージ試験にとなったのですが、秋も先送りにされそうです。 夫は凄く真面目で、安全運転で、物販の販売などは苦手ですが、頑張っています。 ずっとキャリアでボーナスは少なく、でもマネージの方と同様に働いています。 先送りはこれで2回目な事もあり、夫はキャリアの都合の良い存在として置かれている気がしてなりません。 転職も考えていますが、子供もいる為に、なかなか難しい状態です。 こんな事ってありますか？ まずマネージ試験が先送りなどという事が、ヤマト運輸にはあるのでしょうか？
ベストアンサー
荷主契約 物販の目標設定は達成していますか？ ナビ評価もA B取れてますか。 目標設定に達成していないと半期後に再度マネチャレになります。
質問した人からのコメント
荷主契約は今は本当に何処もなく厳しいようで、取れていないようです。 物販は毎月目標を達成しているようですが、ナビ評価についてはちょっとわかりません。 物販も達成していて、お客様の評判も良くても、ナビの評価が悪ければ無理なんでしょうか？
- 回答日
- 2017/04/28 09:19:32
その他の回答（6件）
2年くらいで正社員になれるはずなのに、 なぜ8年勤務されてるご主人が先延ばしにされてしまうのかが謎です。。 ナビ評価が悪いのかな。。。
回答日2017/04/27 15:06:09今 残業代の事で問題になってるじゃ無いですか 便乗してみてはいかがでしょうか 本社宛に匿名で。マスコミでもいいですよ。
回答日2017/04/27 06:21:07マネージの絶対数が決まっているのではないでしょうか? 恐らくセンター員の数と店舗の平均的な売上と経費を考慮し、 マネージの数を決めているのでしょう。 一度昇格させてしまうと降格させることは難しく、 その後ずっと人件費として維持費がかかることとなります。 真面目にやっていても他のマネージと差が無いなら 昇格させるメリットは無いでしょう。 私は入社2年目の頃には担当地域を8コース程できましたが、 大切だと思ったのは経歴は別として、 1.支店長の意向 2.若さ 3.妻子持ち 4.売り上げ 5.無事故無違反、クレームなし 売り上げは地域とセンターによって大体決まってしまっています。 私は1、3、4がダメでしたが、 人脈を拡げるために行けるところに異動しまくりました。 そして3以外クリアしました。
回答日2017/04/27 05:59:57
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