就職の時期に近づいてきて自分はヤマト運輸のセールスドライバーになりたいと思っています。 女性がセールスドライバーはきついのでしょうか? 中学校から現在までバスケとバレーをしており、体力や力には自信があります。 知恵袋でヤマト運輸女性ドライバーで調べると結構しんどいとか休みがないとか色々出てきます。 入社してすぐはドライバーができないことは分かっています。ドライバーになれるまでどのくらいかかるのでしょうか?また、ドライバーになれるまで何をするのでしょうか? 高卒してすぐの給料はどのくらいですか? 入社試験は何がありますか? 教科のテストはあるのでしょうか?補足補足です。 佐川急便にもセールスドライバーがありますが、ヤマト運輸と佐川急便どちらがしんどいのでしょうか? 正直に言うと休日についてはなんとも思っていません。 現在がとてもしんどいので、、 平日は朝6時に起きて学校に行き、月曜水曜金曜は学校が終わってから18時半まで部活動をし、帰宅が19時半 平日の火曜は学校が終わってから18時から21時半までコンビニバイト、、 土日は基本的に9時から18時までコンビニバイトなので休みがなくても慣れっこと思っています。 どちらの企業も9時から18時まで運動していると思えば大丈夫でしょうか? 長文になりますが、よろしくお願いしますm(*_ _)m
私のセンターにも高校を新卒で入社してきた女性のSDはいますよ。 去年4月に配属になって今月の交番からようやく独り立ちしてます。 見た目はスリムな人ですけど会社関係のまとまった荷物とかも 自力で配達してますね。 高校生でこれから運転免許を取得するのであれば初心者マークが 取れるまでは乗務訓練は受けられないですね。それまでは ドライバーに横乗りしたりとか自転車での集配アシスト業務に なって場合によっては受付事務も兼務することもあります。 休みは繁忙期だってきっちり取れますよ。 >9時から18時まで運動していると思えば大丈夫でしょうか だいたい8時半出庫で夜間の19-21時指定の配達までこなすと 20時までは稼働することになりますね。 運動しての体力と25kgあるウォーターサーバーのタンクや 30kg近くあるお米をエレベーターなしの 集合住宅の5階まで運ぶ時の体力は別物でしょうね。 準中については社内で限定解除の費用を助成する制度は ありますね。
よくこの手の質問で皆様勘違いしているのは、体力に自信のあることをアピールしてきますが、体力はあって当たり前です。そんな事面接で話したら面接官は当たり前だろって言いますよ。 休みがないなんてウソです。 休みについては年間の公休日何決まっでおり114日+リフレッシュ休暇7日です。 年間の労働時間も決まっています、前期は2320時間、今期は2296時間になりオーバーすることは出来ません。 女性のセールスドライバーもいます、グループ長になった方、エリア支店長になった方もいます。 新卒採用枠でヤマト運輸に入社されるのであれば、準中型免許証は取得してください、普通免許でヤマトの車両によっては運転出来ない車両もあります。ドライバーに入社しても1年は運転出来ません。スリーターのリヤカー付き自転車の集配の業務になります、その後ヤマト運輸独自の社内免許を取って独り立ちします。 新卒採用は面接、作文、5教科テスト、一般常識テストがありますが、満遍なく勉強してください。 給与に付いては中途採用の方とちがうのは、給与レベルです。基本給は11万から12万位でインセンティブ(歩合給)と残業代、交通費、地域手当です。独身者の方には扶養手当がありません。 ヤマト運輸に入社してヤマトの仲間になって一緒に働いて欲しいですね。 申し遅れましたが、ヤマト運輸でエリア支店長の役職経験者です。
私は岩手県大船渡市に住む36歳の男性ですが、佐川急便株式会社北東北支店大船渡営業所営業課に2017年1月~2017年2月まで勤務した事が有ります。各企業や各家庭から依頼された荷物の集荷や配達等、正社員ドライバーの補助業務に関する契約社員でした。 日常生活に支障を来しそうな位腰を痛めて、2か月で退職しました。 入社して3か月は正社員ドライバーの補助業務で、先輩社員が独り立ち出来るまで指導してくれると思います。 給与は残業60時間含めて18万~33万位で、高校卒業後は正社員になるかどうかの契約更新のタイミングが来るまで、残業60時間含めて25万程度の可能性が有ります。 入社試験は一般常識程度の筆記試験と作文で、教科のテストは無いです。 投稿者様の場合、もしヤマト運輸で勤務を考えているなら準中型自動車免許を取得したら、中型自動車免許を取得する必要の可能性が有ります。
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