ヤマト運輸株式会社の質問・相談
タイミーの単発なら簡単な作業しかさせないと思うから難しくはないよ。たとえば混載をセンターごとに分けるとか。パレットからローラーへ流す作業とか小物を地区ごとに分けるとか。クールをボックスへ入れるとか。うちでは端末使うよーな作業はさせていない。
うちは、ベースから来た荷物を出し子(既存のパートや社員)がテーブル上に出して積み込むトラックを口頭で指示して運ばせ、コースによりますが端末で持ち出しを打たせています。 要するに、指示したトラックに持って行って端末で打つだけです。 端末に正常ではない表示が出たた場合には、周りにいるパートや社員に言って任せるように指示しています。 うちは、繁忙期にはドライバー11コースと委託6コースあるので、次から次へとコース判別してると頭が回らなくなってきて気が狂いそうだわ。
ヤマトは上限30kgなんで極端に重い物はないです。 営業所によるとは思いますが20kg超えるものは全体の1割もないでしょう。 大半が数kgから10kgの感じですね。 タイミーって日雇いでしたっけ?? 端末操作もあるんだけど、簡単ではあるけど1日だけのバイトに教えるかなあ? 何事もなければ操作自体は簡単なんだけどイレギュラーが発生した時の処理が面倒。 一応、アンドロイドのフリック入力ができる事が望ましいかな。 まあiPhoneでもフリック入力してるならなんとかなるけど、似てるけどちょっと違うので最初は戸惑うかも。 6時から8時って事なので営業所での仕分け業務なのかなあ。 それで日雇いって事だと多分ベースから早朝に届いた荷物の送り状を見て、所定のカゴ車に入れる作業かなあ。 これは端末関係なくて単に「○○町の○番地から○番地はここ」みたいな札が付いてるとこに入れるだけ。 要するに配達エリアごとのトラックに積み込む前段階。 それとか、誰かに「これはあそこに置いて、これはここに置いて」って指示されてその通りに荷物を移動するとかかなあ。 なので全然難しくはないと思います。 あくまで1日だけの勤務の場合ね。 しばらく勤務するとなると端末操作を教わって荷物のスキャンとかすると思いますが。
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仕事量が多くほぼ毎日残業になる。 休憩を1時間取れと言うが休憩中も荷物を整理したり午後の準備をしなければないので、実際に休めるのは30分程度になる。 都会と...
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