インセンティブの代表的なのは集配した荷物の個数に寄り変わります。 配達の場合、再配達の回数は加算されません! あとは兎に角売上げに貢献した物に対してインセンティブが付きます。 物販 資材 集金…など 昇給は年2回、下期と上期に人事考課が行われます。 人事考課とは、同僚が同僚を評価し、最終的に上司の総合評価で決定します。 又、部下が上司の評価も行います。 人事考課の際、職種変更や勤務地の変更希望を出せますが、余程の理由がない限りは叶いません。 ボーナスは個人的な成績とセンター全体の売上の総評価で決定します。 昇給の評価 無事故無違反 新規顧客獲得 クレーム0 物販売上個数 お客様から感謝の言葉やお褒めの言葉を頂いた時。 (ヤマトはお客様から感謝の言葉やお褒めの言葉を頂いた場合、表彰状がもらえます。) 無事故は最終的に20年〜25年経過で金一封か、若しくは海外旅行です。 年数の他、通運(海コントレーラー)「コンテナ」や運行車(長距離幹線)のドライバーは走行距離で決まります。
仕事量が多くほぼ毎日残業になる。 休憩を1時間取れと言うが休憩中も荷物を整理したり午後の準備をしなければないので、実際に休めるのは30分程度になる。 都会と...
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