生協の宅配ドライバーをしています、参考程度に。 朝は6時くらいに出社、社員であれば退社が17時~19時くらい、契約であれば配達が終わり次第退社。 社員も契約も配達スピードが速い人ほど早く帰れます。 基本一人で動くので配達中は自由です。自分のペースで出来るところがいいですね。 配達しながら顧客拡大のための窓口を作る営業もあり、ノルマがあります。ノルマを重視するセンターはかなり辛いです。ノルマを軽視するセンターはかなり楽です。 まぁ、こんな感じです。ノルマさえなければ生協の宅配ドライバーは楽勝ですよ!
佐川・ヤマトを宅配限定でない働き方だとして、収入面では、 ①佐川>②ヤマト>③生協 …この順になるでしょうね。佐川はつい最近、駐禁違反を家族等に肩代わりしてもらっている体制が問題化していますが、「忙しいからそうなる」ことは明らかで。 ただし、おススメ順ではないですよ、あくまで収入順です。他人が勧めたとおりの選択で決めて、その結果が地獄だったら誰の責任なのかの問題ですから、間違ってもお勧めだとは言わないです。どこの誰かも分からない回答者のことで…
仕事量が多くほぼ毎日残業になる。 休憩を1時間取れと言うが休憩中も荷物を整理したり午後の準備をしなければないので、実際に休めるのは30分程度になる。 都会と...
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