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大手運送会社について。
未経験ですが大型ドライバー転職希望です。 大手でどこが一番いいのでしょうか？ ヤマト、SG、西濃、センコー、山九、福山、近鉄、日通とかでしょうか？ 求人情報を探していたのですが、個人的に西濃に興味を持ちましたが、口コミがそこまで良く無いです。 どうなんでしょうか？ 転職するにあたって個人的優先順位は ホワイト企業>休日休暇多め>給料みたいな感じです。 ちゃんと休みたいです。独身なので遊びたいですし。 でも安定してる会社で長く働きたいです。 どこかオススメの会社ありますか？
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その他の回答（4件）
運転が未経験ですか？ 仕事の内容が未経験ですか？ 運転が未経験の場合今回は諦めましょう！ 特にヤマトや日通は中途採用枠がありません。 質問にある大手企業で、はい！明日から大型乗務お願いしますなんて事は100%あり得ません。 2トンや4トンの乗務を経験して何年も無事故無違反を達成してやっと大型乗務です。 側から来た中途転職者にそんな簡単には乗せません。 仮に大手でも運送会社の拘束時間はなかなか守れないのが現実！ 大手はもう既に働き方改革が始まっていますが、結局労働時間を減らすには休みを増やす、早番遅番で調整、ツーマン乗務になります。 これくらいしないと労働時間は守れないのが運送会社の現実！ トラックドライバーは固定給+インセンティブが給料形態ですから今後給料が上がる事はないですね！ また、統一労働統一賃金も開始しましたから契約社員とか派遣さんの給料に標準を合わせたら社員で働く意味すら無くなりますよ！
回答日2020/05/21 08:04:38ヤマト、佐川、西濃、福山、近鉄は路線業者。 山九のドライバーはサンキュウトランスポート所属の貸切メイン。 仕事の内容は全然違います。 同じ路線でもヤマトはカゴテナーの積込。西濃はバラ積み。路線の大型は夜中の仕事が基本。 日通はいろいろですが、ドライバーは殆ど子会社。 どこも時間は長いですよ。 運送会社のホワイトは1日13時間の拘束時間を守っているかどうかが最低ライン。 ホワイト企業が優先ならそもそもドライバーはやめたほうが良いです。 会社がどうこうではなく、業界全体がホワイトに出来ない構造的な問題です。
回答日2020/05/20 22:58:20ホワイト企業>休日休暇多め>給料。 ちゃんと休みたいです。独身なので遊びたいですし。 ナメてるんですか？ そんな都合の良い運送会社などございません。
回答日2020/05/20 20:43:15なるほど2
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短期の宅配便の仕分けスタッフ
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- 時給1,600円
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- [勤務先]札幌厚別営業所 札幌市厚別区厚別西1条5丁目4-1 [最寄り駅]JR厚別駅 徒歩11分 [受動喫煙防止措置]屋内禁煙（喫煙所あり） [採用予定人数]9名 [期間の定め]あり [期間]11月中旬〜12月下旬までの短期 [勤務開始日]※勤務開始日・終了日はご相談ください。 ※在職中の方もお気軽にご相談下さい。 ※短期でスタートして、長期勤務への切り替えも可能です。 [仕事内容]＜主な作業は2つ＞ ◇朝届いた荷物のバーコードをタブレット端末でスキャンし、お客様の住所や電話番号などを入力 ◇登録した荷物を配車別（エリア別）に仕分け ※スマートホンの文字入力ができれば端末操作はすぐに覚えること…
短期の宅配便の早朝仕分けスタッフ
- 北海道札幌市厚別区厚別中央三条
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- 仕事内容
- [勤務先]厚別中央営業所 札幌市厚別区厚別中央3条1丁目2-30 札幌主管内 [最寄り駅]地下鉄 大谷地駅 徒歩8分 [受動喫煙防止措置]屋内禁煙（喫煙所あり） [採用予定人数]6名 [期間の定め]あり [期間]11月下旬〜12月下旬までの短期 [勤務開始日]※勤務開始日・終了日はご相談ください。 ※在職中の方もお気軽にご相談ください。 ※短期でスタートして、長期勤務への切り替えも可能です。 [仕事内容]＜主な作業は2つ＞ ◇朝届いた荷物のバーコードをタブレット端末でスキャンし、お客様の住所や電話番号などを入力 ◇登録した荷物を配車別（エリア別）に仕分け ※スマートホンの文字入力ができれば端末…
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