ヤマト運輸でメイトをやっています。 最近体調がわるく、エリアを広げてほしいと頼まれましたが、ことわざるを得ませんでした。 そのドライバーさんとは相性がよくなくこの間エリアの事で口論になりました。

仕分けは専門の仕分け担当の人とかメイトさんが早出して 分けたりとかMDが担当ですね。事務の人＝ゲスオペさんは 仕分け担当の人が休んじゃったりとかして手が足りないときに することはあります。 「ヤマトの制服をきた(メイトのベストではない)かた」 でヤマトの白に緑のラインが入ったスクーターや三輪バイク （Axxxxって番号が入っています）で配達しているので あればそれはMDというDM便配達担当のヤマトの社員です。 それ以外のバイクの場合でも早朝アシストと兼務の人なんかは 制服を支給されているのでそれを着用している 場合もありますし自転車のおじさんでも繁忙期に宅急便の 委託をやった時に貸してもらった制服の上着を本当は 返却しなければいけないのにDM便の配達で 着ていたりすることもあります。 ドライバーが指示を出すことはないですし基本的に 商流関係のついでとかしかドライバーはDM便は 配達しませんし仕分けには一切ノータッチ（というより そんなことまでやっていられるほど暇ではない）です。 MDはメイトさんが休みの時のカバーとか急に やめてしまって代わりの人が決まるまでの間の つなぎとかで配達していますね。 基本的にメイトさんはパイの奪い合い状態ですから 広げてほしいというエリアをほかのメイトさんに 横取りされてしまうことだってありますよ。 あるセンターで自転車で配達しているメイトさんが センターからは距離がありすぎてどうみても 自転車では無理があるエリアまで欲しがったりして MDさんが困惑したそうです。 私は怪我をして休んでいる間にそこのカバーに 入っていたメイトさんに復帰後もそこを返して もらえなくてほかのエリアに回されてしまいました。 それからメイトさんでも主管の方で最低月に4日以上は 休みを取らせるようにとかの指示が出ているから 毎日ってことはあり得ないです。