ヤマト運輸はブラック企業？ 倉庫での過酷な肉体労働である以上どうしてもホワイト企業と称されるのは難しい？

肉体労働がブラック企業なわけではないです。 法令を遵守しない（またはできない）のがブラック企業。 日本の宅配業者は客では無い荷受人（宅配業者の客は荷主）の我儘を無視できない構造になっているので、今のままではホワイト企業と称される状態になるのは困難でしょう。 例えば午前中指定の荷物が集中して午前中に配達しきれない場合。 ホワイト企業と称されるようになるには午前中指定の荷物が残っていても、昼休憩の時間になれば配達を中断し休憩しなければなりません。 また荷受人もそれを許容しなければなりません。 ですがヤマト運輸の場合は昼休みの時間を削って、指定時間より少し遅れても配達します。 日本の荷受人はそれが当然と考える人が多数派です。 これではホワイト企業になれません。 欧米のように ・宅配業者は休憩時間になれば配達を中断する ・宅配業者は終業時間になれば着日指定の荷物が残っていても自動的に翌日配達にする （有料の着日指定のサービスは除く） ・荷受人は自分の都合よりも労働者の権利を優先するのが当然と考えて遅延を許容する そうならないと宅配業者がホワイト企業と称される日は来ないと思います。