ヤマト運輸についてです。

その他の回答（2件）

• ヤマト運輸は一応、大企業です。福利厚生がしっかり行き届いています。 ご主人様が、ヤマトで家族を養って行く覚悟ができたなら、定年（おそらく６５歳になります）まで、心配ないでしょう。扶養手当は一人２００００円（正社員になってからかな？） 営業所（センターと呼ばれる）集配ドライバーに配属されれば、準社員（呼び名は違います）扱いだと思います。基本給＋作業歩合＋扶養手当＋時間外手当＋通勤費となります。 基本、ドライバーは営業職です。営業成績良好で、無事故、職場に溶け込めれば２～３年で正社員になれます。地域によって、歩合（配達、集荷の数×１個当たりの金額）が大きく違います。都会や工業団地担当、歩合だけで（１０万～１５万）地方の山間地（３万）とかです。労働時間は管理されていると思うので、時間外手当はある程度平均化されます。８月、１２月は残業増えます。 ボーナスは社員になるまでは、１０万位でしょうか？正社員になれば、その３倍～４倍でしょうか？もちろん毎年増えていきます。 休みは月８日～９日 社員になれば９～１１日 年間１１７日 退職金は少ないので、定年まで、いかに貯蓄するかが大切です。ヤマトには、いろいろな貯蓄制度あります。 しかし大変ですよ、ドライバーは。覚えることは山ほどありますし、刻々と変化する社会に対応する営業方針、お客様との対応、営業ノルマ、格段に厳しい安全管理 営業所内の各管理担当、人間関係などなど。ほとんど休憩時間は無く動きっぱなしです。（だいぶ前に退職したので現状は分かりません）よって肉体的、精神的に疲れてしまうケースが多いです。投稿者様はこれから出産、育児と大変でしょう、疲れはて帰って来たご主人の機嫌を伺いながらの家事、育児、お互い疲れ果ててしまわない様にしてください。お互い理解し、尊重しあい、息抜きしながら幸せな家庭を築いてください。

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  回答日2015/03/10 13:40:08

  gin********さん

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• 配達区域で給料は変わりますよ。 当然のことですけどね。 同じ都道府県でもかなり違います。 なので給料やボーナスはなんとも言えません。わからないといったほうがいいのかもしれません。 休暇も休んだ分だけ配達数に差がつきますから結果、休めない休みずらいということです。 基本は翌日配達ですから休めば誰かに負担がかかるわけですから冠婚葬祭でも...です。 アルバイトがかなりいるのですが社員となるとそれなりに負担が増えます。 帰りも遅くなります。 では安定している企業かと言えば運輸業では成功しているとしか言えません。 なにより怖いのが事故です。はたして会社がどこまで面倒見てくれるのかわかりません。 賠償金はなどは保険で出たとしてもドライバーとして雇ってもらえるかどうかは疑問です。 定年までできる職種でもないことを考えれば個人的には将来はかなり不安な職種です。 定年後もかなり不安です。 運転しかできない人の再就職なんて年齢に関係なく最悪と思っていいですよ。

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  回答日2015/03/09 11:56:46

  td0********さん

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