転職で佐川急便、ヤマト運輸、日通、福山通運、西濃運輸、ホンダ期間工、TOYOTA期間工を考えています。38歳既婚子有り 前職は工場勤務のため期間工に適性がとも思いますが、別職種にチャレン

その他の回答（4件）

• 10年以上前に佐川で事務、ヤマトで夜間仕分けやってました。 佐川さんは体育会系ですが、ヤマトさんはそういうノリはなかったです。 具体的には、佐川のドライバーさんはいつも大きな声でハキハキ、上司に絶対服従、社内イベントが盛りだくさんで、私には無理な世界でした。 トラック見れば佐川の方が大きいですが、ドライバーの担当区域がヤマトより広いからだと聞きました。また、製造業で事務してたときは、あるサイズ以上の荷物は佐川さんにお願いしてました。ヤマトさんでは引き受けてくれないので。 佐川のドライバーさんは係長など役職付くと月に100万近く貰えるようです。。が、家に帰る暇もないくらい忙しいようです。(飲み会や接待なども) 佐川さんはどんぶり勘定だね、ってある顧客が言ってましたが、一応ベースとなるシステムはあるものの、営業であるドライバーの采配がかなり認められているようです。反対にヤマトはコンプライアンスにうるさく、データに基づいてカッチリやっている印象があります。だから賞与についてもきちんと数字を提示できるのでは。。。 自動車メーカー期間工は経験ないのでよくわかりませんが、運送会社(ドライバー)で働くストレスと比べたら、全然楽勝だと思います。給料も時給制で働いた分がきっちり支払われますしね。肉体的には期間工は運送会社の仕分けとどっこいどっこいじゃ？

  続きを読む

  回答日2019/05/28 20:33:14

  癒しのタロットさん

  違反報告する

• 期間工は絶対にやめて下さい。履歴書に傷がつきますよ。募集要項に書いてあるほど、金もらえないし、仕事は単調でつまらないし、正社員のパワハラがあります。

  回答日2019/05/27 12:34:17

  pmp********さん

  違反報告する

• まずは期間工の話しですが、何を目指していらっしゃるのでしょう？ 期間工って長くても1年で解雇されると思ってもいいです。 期間内でも、企業が暇になれば解雇されます。 社会保険料は労働者持ちです。期間工を解雇されて次にまた期間工っていうのも難しいですよ。独身者ならお金を使うところが限られているから溜まりますけど、妻帯者ではお金はたまらないでしょう。期間工から正社員って書いてるでしょうけど、それはほんの一握りです。 さて、運送業ですが、給料はほぼ同じです。 仕事内容もほぼ同じ。休日の違いだけって感じです。セールスドライバーはどれだけ配達したか？ではなくて、如何に新規を開拓するか？が大事です。 そう考えるとあとは、拠点の所長となるのが給料ＵＰとなりますが、所長になれば忙しさは倍増するうえ、クレーム処理などの事務的な仕事も絡んできます。 そういう点では、佐川急便や西濃運輸よりはヤマト運輸のほうがやりがいがあると思います。 佐川、西濃に関してはあなたの年齢までセールスドライバーとして継続して就業している人はほとんどいません。 ご存知かもしれませんが、配達員で年齢を重ねていらっしゃる方を見たことがあるでしょうか？私はありません。 それはヤマト運輸でも言えることですが、結局は所長になるか退職するかのどちらかになります。 製造経験があるのですから、製造で探されたほうがいいかもしれませんよ。

  続きを読む

  回答日2019/05/24 21:21:58

  月夜 鷲翔（つきよ しゅうが）さん

  違反報告する

• 現役ヤマトドライバーです。配属先にもよりますが(本人は選べません。ある程度は考慮されると思います。自宅に近いとかね。)貴方が思ってる以上にキツイですよ。自分のエリアは配達と集荷を同時に行いながら毎日100件以上配達するのです。一人暮らしや共働きが多いので不在も多いですし。客からの理不尽なクレームや要求にも答えなければなりません。そんな中営業にかける時間など皆無です。現場がどんなに忙しかろうが、客は知ったことではありません。過剰サービスに対して人がついていけません。故に新人はすぐ辞めていきます。帰りも遅いですし、働き方改革など本当に意味があるのかと思います。一斉に休憩など取れません。次の配達先が休憩など理解してくれません。自分の思い通りにならないと直ぐにクレームを言う客が多すぎます。その対応の為に時間のロスが生じて次の配達も間に合わないことがあります。そして間に合わなかったら即クレーム。不の連鎖です。掘り出せば幾らでも苦しみがあります。これでも働きたいですか？大切な家族を犠牲にしてまで。

  回答日2019/05/24 20:50:31

  なるほど1

  set********さん

  違反報告する