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度々すいません… ヤマト運輸とは最初から正社員として募集を出すのでしょうか？ 契約社員から始めてそのうち正社員登用とゆう形なんでしょう？

給与形態なども解る範囲で教えてもらいたいのですが！

質問日2011/06/05 20:38:38
解決済み2011/06/07 15:24:45
共感した0
回答数2
閲覧数15355
お礼50
m12********さん
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ベストアンサー

現ヤマト運輸ドライバーです。 主管（各都道府県にある支社をこう呼びます）によりますが、正社員雇用はありません。 私が所属する主管は、まずパートタイマー（PSD）で入社します。 5時間ないし7時間の契約で時給です。 何ヵ月か働いた後、センター長、エリア支店長の推薦で契約社員（キャリア）に上がります。 労働時間、仕事内容は正社員と同じです。 給与は時間給＋歩合で、ボーナスは寸志です(笑) 1～2年勤務後、マネチャレという試験をパスして、晴れて正社員（マネージ）です。 給与は計算方法が複雑なので、社員本人もよくわかってません。 ボーナスが格段に増えるので、年収で税込500万～でしょうか？（歩合によって変動しますが…。） 求人はヤマト運輸のホームページに載りますよ。 追伸： 先の質問にも一言。 20キロ以上の荷物は毎日あります。住宅地でも、米・水20キロ以上ありますから。商流なら尚更です。 フォークリフトの免許は、重宝がられます。

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回答日2011/06/07 14:17:25
なるほど3
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質問した人からのコメント

社員の方からのコメント参考になります。 正社員までの道のりは長そうですね！ 知恵袋内で非常に過酷、かつ勤務時間が長いと言われてますが、実際の所はどうなんでしょう？

回答日
2011/06/07 15:24:45

その他の回答（1件）

  • 先ほどはベストアンサーに選んでいただきまして誠にありがとうございました。 私も日本通運に勤め ていたので分かるのですがこの時期は繁忙期ではないので求人が極めて少ないと思われます。私の地域のクロネコのドライバーもほとんどが 契約社員で早番と遅番に分かれて仕事を していてドライバー のキャップ（チーフ）だけが正社員でキャップが仕事が出来る契約社員をサービスセンターの所長に 報告して報告を受けた所長が主管支店の 人事会議で報告して 主管支店の人事担当 者が正社員に採用する形を取っているシビアな世界ですので。 契約社員は時間給ですのでアルバイトと代わりませんが厚生年金 ・医療保険・ 失業保険の３点セットは加入する事は可能ですのでただご質問者様の希望年収にはほど遠いと思われ ますので。他の民間 宅配会社には興味は ありませんか？？？ ぜひ補足をしていただければより具体的 なご説明をさせていただきますので是非とも補足をして下さいます様にお願いいたします。

    回答日2011/06/05 20:51:38
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